楊誠他們一路急奔，等快趕到武關時已經是第二天下午了。顧凱鋒在一路顛簸中吐了一夜，直到中午時才總算清醒過來，不過生理和心理的雙重打擊，卻讓他的精神卻極為萎糜。在楊誠的特意關照下，也隻是能夠勉強開口說話。不過他倒並沒有食言，對於招降武關守軍之事滿口應承，讓楊誠大大的鬆了一口氣。
在離武關三十裏時，先前派來刺探的歐淩哲他們也趕來匯，不過卻帶來了一個讓眾人無比驚訝的消息。
“毀關？”聽到這個消息，楊誠受到的震動比之前聽說顧凱鋒要投降還要大。對於毀關他倒並不陌生，就當年大陳在與匈奴的對抗中處於劣勢時，便有數次這樣的舉動。所謂毀關，便是在守將估計無法抵禦敵人進攻而又不願放任敵人通行的時候，用木、石等物將整個關卡堵死，再將關卡後的道路一並毀去。一般邊塞的關卡都是依靠險要的地形而建，這樣一來，即使敵人奪取了關卡，也不能立即通行。往往關卡周圍的地形越險要，敵人清理雜物、修複道路的時間便越長。等他們完成這一切時，己方也已經有了充足的時間進行準備。
遠的有當年漢高祖劉邦焚燒棧道，得到足夠的時間蓄急實力；近的便是當年朝廷毀陽關而西拒匈奴。這樣的例子在曆史上頻頻發生，而且往往都能起到一定的效用。不過武關這裏卻稍稍有些不同：一來武關兩麵受敵，毀關無疑是把自己也隨之陷入死地；二來武關的地形雖然險要，但受到關中數百年的繁華影響，兩邊的道路都極為寬闊平坦，毀關容易，想要絕路卻千難萬難。
當然，孫堯安此舉當然不是想要把他們拖上一年半載的，不過就算是十天半月，以現在局麵看，影響仍然是巨大而難以承受的。武關兩邊俱是陡崖，隻要稍稍使點手段，讓兩邊的山石滑下，便可輕易堵住荊州和關中的通路。雖然武關兩邊都已經受他們控製，不過要想進行大量的運輸，恐怕在疏通之前再無沒有可能了。怪不得之前沒看到孫堯安與河東鐵騎同行，沒想到他竟巴巴地跑到這裏，給他們留下了這樣一個大難題。