采伐的木頭，要運到裝車場，即便是歸楞作業，也得是運到距離鐵路沿線比較近的楞場才可以。
但伐區一般都在山上，這中間的距離挺遠。
要是拖拉機來集材的話，就好說了，直接拖拽著木頭到裝車場就可以。
但是人工集材不行，人抬著大木頭走出挺老遠，不等到地方，就累懵了。
所以人力集材，就得找點兒巧辦法。
因為集材運輸要按照圖紙，一條溝一條溝的集運。
所以在剛上凍的時候，沿著山間溝塘子，提前修好冰溝。
一些拐彎的地方，要用遺棄材做擋牆。
等大地封凍後，將溝底的雪都拍實，往溝裏澆水，使整個兒溝結成光滑的冰麵。
一般在元旦前後，冰溝徹底凍實了，將木材滑放到楞場附近，歸楞即可。
這種方法，有的地方叫串冰溝，也有的地方叫抽林子，或者放件子車。
眼下冬季采運剛剛開始，還不到滑放的時候。
盛希平一邊安排幾個歲數小的知青去修冰溝，一邊帶著人，把木頭運到溝塘子的溝口附近。
將木頭擺成魚骨狀，這樣等著滑放的時候最省力。
八個人抬著大木頭，來到溝口。
盛希平喊著號子，八人一起彎腰，將木頭卸在地上。
然後卸下掐鉤，再用杠子在木頭小頭撬動幾下，將木頭斜著擺在溝口附近。
木頭總算放下，眾人都鬆了口氣，有人摘下柳條編製的安全帽，擦了擦頭上的汗。
林業的安全帽可以冬夏兩用。
安全帽上部用柳條編製而成，夏天就這樣戴在頭上，防備樹上的枯枝掉下來砸在頭上，或者在上山的時候被伸過來的樹枝劃著。
柳條帽兩側二部安著拉鎖，冬天安上兩隻用長毛狗皮做的耳朵帽子防寒。
知青隊夏季沒給發勞保，到了冬季采運期，別的沒有，安全帽必須得配發。