鄒錦這邊對接完畢，也跟李勝利交待了一下。
調劑的大道奇有三輛，都是差不多的樣子，這輛剛拆了一部分，另外兩輛車廂已經拆了。
如果想要能開走的，農機局這邊可以三輛換一輛，但交付需要時間，至少三個月以上。
這是公交退役之後，準備劃撥給糧食局的，至於為什麽劃撥給糧食局。
因為現在進口的客車，都是在外麵用糧食換來的，主力是匈牙利的伊卡洛斯，波蘭的尼莎也在此列。
糧食也是除黃金、外匯之外，很重要的出口物資了，紮緊褲腰帶，可不是說著玩的。
這也是山上村改旱田為山田的難度所在，本就供給緊張，還得節衣縮食的攢家底，在哪當家都不是易事，更不要說當一國之家了。
四九城這邊還有城裏的公交車，許多地方，溝通城鄉的還是老嘎斯這類貨車，而且數量也極少，城裏，就不要提公交便利了……
“鄒姨，問問他們，能不能用這三輛大道奇客車，換點車架跟車輪？
車輪要帶軸的，別讓他們拿著破輪胎蒙事兒……”
大道奇退役，也不是一遭清退的，而是根據車況一批批的退役。
馬路上的大道奇公交，李勝利也見過，估計車速也就二十上下，弄不好還不到二十，那速度比馬車快點有限，倒是比人走的快。
一聽李勝利將麵前的破車，稱為大道奇客車，鄒錦也就明白了農機局的買賣。
車在哪都是硬通貨，別看眼前的大道奇破敗的厲害，大修之後，可是當做新車用的。
跟貨車相比，客車更是稀缺，隻怕一輛改好的大道奇，輕輕鬆鬆就能換兩三輛老嘎斯。
車輛大修，沒點手藝也隻能想想，農機局直接丟給他們三輛破車，這是明明白白的在卡脖子，也是明明白白的在跟你做買賣。
走近了一些，聽到鄒姨不太懂車，李勝利就把話茬接了過來。