銀河科技公司不僅在載人航天飛船領域取得巨大的突破，而且在支線客機領域也取得了顯著成就。
趙燁從發射基地出來後，便去了銀河科技公司的支線客機製造廠。
支線客機通常是指100座以下的小型客機，一般設計座位為35～100座，飛行距離在600－1200公裏。主要用於承擔局部地區短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。
幹線飛機是相對於支線飛機來說的，幹線飛機一般是指航行城市與城市之間載客量大，速度快，航程遠的飛機，比如波音737，空客320等這些飛機都有載客量大，速度快，航程大等特點。
銀河科技公司目前開發出的支線客機取名為「銀河·青鸞」，青鸞是中國古代神鳥，是鳳凰的一種。傳說中，它們居於西昆侖之上，常伴西王母身邊，既是西王母的坐騎，也是西王母的信使，為西王母傳信諸天。
“趙董，「銀河·青鸞」製造工廠位於西安，是國內最大的飛機生產基地，占地40萬平方米，可以容納911個籃球場！”
銀河科技公司CEO楚鵬陪同趙燁一起參觀工廠，一邊為趙燁介紹著。
“主體部分有六大車間連接而成，每一個車間的大門都比半個足球場大，最小的一個門寬25米，高91米。總裝中的飛機在生產線上逐漸向大門的方向移動，從一個位置到下一個位置，飛機上的部件會明顯增加，而當飛機到達大門時，已經基本完成，日期一到，大門打開，飛機就會開出去。
完成總裝的飛機將開到噴漆機庫，噴上不同航空公司用戶的標誌。”
“另外，「銀河·青鸞」飛機生產基地共有3個噴漆機庫，除廠房和倉庫外，廠區內還有9棟辦公樓和2棟為所有「銀河·青鸞」提供客艙內部壁板和行李箱的建築。”
“這個工廠就像一個小城市，有自己的消防部門，保安力量，醫療診所，變電站，汙水處理，食堂。”