其實，無疆集團進軍共享單車不在乎賺不賺錢，主要是為了支持綠色出行，方便大家。
當然了，打車軟件和共享單車的上線，不僅能夠更好地完善自家的生態，成為平台用戶的日常功能，進一步鞏固自身的流量，同時也能在一定程度上為與出行業務相關的地圖、導航等業務服務，不斷形成穩固的業務盤。
所以，哪怕是共享單車不賺錢，也是可以堅持做下去的。
很快，共享單車的負責人介幼薇的視頻電話接通了。
趙燁當即和她聊了起來，針對共享單車發展所要麵臨的問題進行了討論。
介幼薇作為該項目的負責人，顯然是研究的比較深刻，給出了一些解決方案。
“趙董，我認為，我們應該從以下幾個方麵著手。
第一，建立完善的投放管理製度，采用科學的算法和數據模擬，合理分配車輛的密度和數量。在投放前，應該根據各地區域的人口密度、交通狀況等音速進行調查和評估，合理規劃車輛的放置規模。
第二，建立完善的車輛保養和監管體係，加強對車輛狀況的監控和維護，及時發現並處理車輛故障和損壞。對於一些惡意破壞、盜竊行為，企業應該加強安全投保和保護，同時在承擔完善的監督和維護工作的前提下，對罪犯進行嚴厲追究。
第三，針對用戶行為進行宣傳教育，普及車輛規則和文明用車。對於一些不文明行為，應該采取懲罰措施，例如扣除信用分和押金。”
趙燁聞言，不由連連點頭，當然了，具體執行起來，還是有很大難度的。
“介總，你的想法很不錯，那就按照你說的去做吧！”
“好的，趙董！”得到趙燁的認可，介幼薇非常激動和高興，同時也對接下來的工作充滿了期待。
介幼薇十分篤定，共享單車一定會火遍中國大江南北，從而推動“綠色出行，低碳生活”的目標。