首頁 重生1984:從開發漢卡開始

第三百六十一章 太陽能瓦片

電池和電力是發展新能源汽車的關鍵因素。

眼下,電池技術已經得以突破,汽車續航裏程達到了800公裏。

但電力就不太足夠了。

國內電力緊張,新能源汽車想要普及開來,勢必要解決電力問題。

因而,無疆集團接下來開始緊鑼密鼓加快生產電力!

水力發電站就不說了,無疆集團一直按部就班投資建設水電站,三峽水電站、白鶴灘水電站、溪洛渡水電站、烏東德水電站、向家壩水電站等等國內規模巨大的水電站都是由無疆集團領投。

此外,還有多座風力發電基地,包括內蒙古風電基地、山東海上風電基地、XJ哈密風電基地等等。

而從今年開始,無疆集團投入上百億美元的巨資,建立多座光伏發電站。

不過,即便如此,國內電力供應,依舊緊張,其主要原因還是中國發展速度太快,對電力的需求量增漲過快,不說別的,僅無疆集團在國內建立的上百個大型數據中心,每年耗電量,就是一個天文數字。

眼下,趙燁認為,光靠建立發電站,還是有點慢了。

在國外,很多家庭的屋頂都安裝了光伏瓦,既美觀,還能發電。

趙燁十分推崇個人家庭安裝這種“光伏瓦”,這樣一來,就能極大地緩解中國的用電壓力。

長期來說,可以省錢。

“光伏瓦”這種產品,無疆集團自然是有的,以前因為成本高,發電效率低,所以沒有大規模的進行推廣。如今,技術已經相當成熟,成本也大幅度降了下來。“光伏瓦”這種產品,自然是能夠進行商業化變現。

無疆大廈。

無疆光伏公司CEO羅煜祺正在向趙燁匯報工作,所涉及的內容正是“光伏瓦”。

“光伏瓦,又稱太陽能瓦片,也就是把太陽能板和屋頂瓦片整合在了一起,眾多太陽能瓦片則構成了太陽能屋頂。目前,我們開發的太陽能瓦片有4種不同的外觀,包括磨光風格、意大利托斯卡納風格、石板風格以及布料風格。”