在21世紀。
飛機的參數一般分成兩個類型：
不可計算參數與可計算參數。
其中前者很典型的代表，就是氣動數據。
參與過飛機設計的朋友應該都知道。
由於一些數據的不可計算性，很多時候飛機的設計都要通過風洞來進行觀測。
比如通過示蹤粒子＋激光片光可以定性觀察流場形狀，但卻不夠精確，無法定量的分析流場。
想要真正的進行流場測量，近些年發展出了PIV技術。
也就是用超高速攝像機先在同一截麵連續拍攝2張圖片。
對於同一個粒子來說。
這兩張圖片的拍攝時間有間隔，因此被記錄的位置必然發生了變化，由此可以計算出位移的距離。
同時知道兩張照片的拍攝時間間隔，那麽就可以計算出這個粒子的速度。
如果把這個截麵上所有粒子的速度都計算出來，就是一個實時的速度矢量場了。
隻要連續拍攝100張圖片，連起來就可以看到速度矢量的變化，用這種方法來收集流場數據。
因此在現代背景下。
設計一台機型其實是比較困難的，成本會很高很高，一般人根本遭不住。
風洞一響，黃金萬兩，這可不是說著玩的。
不過徐雲這次要搞的機型非常簡單，因此在設計方麵倒也不需要風洞來協助，主要攻克的對象還是可計算參數為主。
因此隨著時間的推移，整個項目也在有條不紊的進行著。
……
四個月後。
依舊是製器局。
此時此刻。
徐雲正和小趙、老種一起，跟在一位七旬左右的老者身後緩步行進。
這樣大概有了一刻來鍾。
在穿過了一道森嚴的護衛線後，眾人的麵前忽然出現了一間小屋。
老者在屋前聽豬叫，轉身恭敬的對小趙一行禮，說道：
“殿下，種老將軍，王公子，就是這兒了。”