“尼古拉閣下，歡迎您來我們設計局視察工作。”亞曆山大·雅克夫列夫熱情地伸出了自己的雙手：“也歡迎您身邊的東方來客。”
“非常冒昧來打擾了。”秦濤向亞曆山大說道：“聽說您這裏有一款大名鼎鼎的雅克-141，各種數據都超過了現有的雅克-38一大截，所以我們過來看看。”
反正都打好招呼了，指名道姓，就是要看雅克-141。
“當然沒問題，請隨我們來，目前我們的原型機正在進行靜力試驗。”
飛機設計是要講科學的，各種實驗都必須要做，稍有疏忽就會釀成災難，601所搞殲八，原型機剛剛安裝出來，試車的時候就起火了，整個飛機都燒毀了，折騰了大半年，才發現是發動機的一根輸油管產生了共振，硬生生的震斷了，然後泄漏出來的燃油，遇到了明火，釀成了大禍。
而靜力試驗，就是檢查飛機的抗壓力的能力的，每一個零件能承受多大，是否能達到要求，畢竟，飛機上的零件不能造得越強越好，它得輕便才行，既要夠強度，又不能太重，全靠靜力試驗來解決這個矛盾。
這是眾人第一次看到雅克-141，雖然它的下麵有很多柱子，上麵也有不少的吊杆，看上去就如同被萬箭穿心一樣，但是由於是懸空的，所以，可以看得清清楚楚。
眾人抬頭看著這架飛機，目光中滿是期待。
“一般來說，造出來了靜力試驗機，就意味著整個設計已經凍結，以蘇聯的科研水平，可能兩三年就能定型。”秦濤開口說道。
要是沒有摔機，他們完全可以去看飛行表演，但是現在嘛，能看的隻剩下這一架了，現在秦濤說的這些話，當然都是給拉庫爾說的，就算拉庫爾聽不懂俄國人的話，但是他的副官，會重視地記錄現在聽到的看到的一切，然後寫好報告的。
亞曆山大點點頭：“是的，按照我們預先的研製計劃，在最近幾年就能成功定型。”