“這條航路，有些漫長。”楊喜感慨地說道：“不過，我們也沒有別的選擇。”
看航圖，就可以發現他們得繞一個多麽巨大的圈子，才能回到祖國，但是沒有辦法，海上航路就是這樣的，為了避免被卡，他們不敢走蘇伊士運河，這樣繞過來，就更遠了。
“有。”秦濤說道。
有？
在場的其他人也都好奇了。
“北極？”楊喜終於想到了什麽，向秦濤問道。
秦濤點點頭：“沒錯！”
看地圖就能知道了，現有的航線很繞遠，如果要是走北極的話，可以大大地節省費用。
按照地理位置分，有東西兩路，分別在俄國人和加拿大的北邊。
其中，俄國人這裏的航路也稱為“北方海航道”，其中大部分航段位於俄國人北部沿海的北冰洋離岸海域。從北歐出發，向東穿過北冰洋巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亞海和楚科奇海五大海域直到白令海峽。這條航路，比繞道蘇伊士運河至少節省一半的航路。
所以，幾百年來，無數的航海探險家們，一直都想要在北冰洋找出一條航路來，甚至，還有一些人付出了生命的代價。
畢竟，這裏冰天雪地，常年結冰，雖然有五個主要的海域，但是連接這些海域的海峽多達58個，想要成功地開動過來可不容易。
在後世，也得感謝全球變暖，北極冰川解凍，所以，有兩艘德國貨船才終於第一次成功穿過俄羅斯西伯利亞與北冰洋毗鄰海域，從而開辟出了一條商業航道，大大縮短歐亞大陸間的航程。
但是，同行的時間畢竟不長，而且還得沿途受到俄國人的監督，所以，這條航道的商業價值，並不是特別明朗的。
但是，對於秦濤來說，如果這條航路走通了，那隻要在到達了遠東之後，請俄國人的太平洋艦隊護送一下，至少不會出現任何的意外。