在俄國人這裏，有很多悲劇人物，二戰時期，那些白天勞動，晚上搞設計的一批設計師，是很慘的，而在冷戰期間，俄國人全力發展軍工，有人得意，也有人失意。
雅科夫列夫就是其中比較悲劇的人物了，在二戰時期聲名鵲起，冷戰期間被邊緣化。
而阿列克謝耶夫就更是悲劇了。
當初他的項目受到重視的時候，他直接被提拔到了中央水翼設計局局長兼首席設計師，所以，這個設計局也被叫做阿列克謝耶夫中央設計局，當時的他擁有極大的權力，可以把所有的資金都用來搞地效飛行器，那種裏海怪物能在幾年內出來，靠的就是這個。
但是，等到新領導上台，他就不被重視了，貶職為地效飛行器計劃主管，設計局的資金他就不能過問了。
阿列克謝耶夫很惱火，無數次地找上級領導要錢，要人，要項目，所以，終於把高層給惹毛了，他最終被降職成為了普通員工，沒有權力去要錢了。
阿列克謝耶夫深受打擊，很快就病倒了，就和黑海造船廠的馬卡羅夫一樣，因為瓦良格的離去，最終鬱鬱而終。
不過還好，他還有個女兒，他的女兒，會繼承他的意願，把地效飛行器繼續發揚光大。
“在80年，我們的KM唯一的原型機在測試中受損，之後無法修複，眼看項目不得不終止，我決定降低項目要求，而且投向實用性，所以，建造了這種小一號的花尾鴿。”此時的阿列克謝耶娃，就像是找到了傾訴的對象一樣，將自己這些年來的經曆都說了出來。
“我們在它的上麵，安裝了六枚反艦導彈發射裝置，這樣，它就擁有實際的作戰能力了，靠著高航速和貼著海麵飛行，可以向敵人發起攻擊，就這樣，才獲得了資金，建造了這架花尾鴿。”阿列克謝耶娃說道：“但是，蘇聯崩塌之後，我們這個項目，還是不得不停了下來，國家已經沒有任何資金來支持它了。”