4月份的魔都，天氣還沒有完全變暖。雖然不像是羊城那樣有著誇張的回南天，但是魔都這個時候的天氣也是絕對談不上舒服的。
大家其實都是不願意悶在會議室裏頭的。
不過，薛文強的話，卻是成功的吸引了大家的注意力。
“華夏的汽車產業，現在主要是春城汽車集團、西風汽車集團、魔都汽車集團幾家的關聯企業占據著主要的市場份額。”
“他們跟大眾、通用、豐田、標致雪鐵龍等國際汽車巨頭組建的合資公司，是我們最主要的客戶。”
“隻要確保這些客戶的軸承訂單都給到了斯凱孚，我們就能牢牢地坐穩市場占有率第一的位置。”
“以前的時候，我們主要是憑借著技術獲得訂單，直接在各個車企總部就完成了零件定點的工作。”
“但是伴隨著華夏汽車市場的快速發展，我們的軸承基本上都是進口的狀態，肯定是不可持續的。”
“不如幹脆借著這個機會，跟各個汽車集團旗下的零部件企業合資。”
“這麽一來，相關的訂單自然沒有任何問題。”
“甚至還可以進一步的拓展市場。”
薛文強一邊說，一邊觀察著奧維德和哥爾摩的反應。
看到大佬們都沒有打斷自己說話，他多了幾分信心。
“比如我們之前想要拉著西風軸承來對付南山，現在這一招沒用了。”
“但是我們還是可以考慮繼續跟西風軸承合資，象征性的給他們20％或者30％的股份，他們應該也是願意的。”
“到時候，不管是神龍汽車，還是西風集團的自主品牌，他們的軸承能不優先使用合資公司西風斯凱孚的產品嗎？”
“要是對方不用，都不需要我們出馬，西風斯凱孚的華夏方員工就會主動的去要訂單。”
薛文強的這個提議，奧維德覺得雖然有效，但是有點不值得，“這樣的話，豈不是白白的分了30％的利潤給到西風軸承嗎？”