軸承零件作為第一批被納入反壟斷調查的對象。
這給了相關企業非常大的壓力。
斯凱孚就不用說了，集團法務部的團隊全部都在應付這件事情。
緊隨其後的就是NTN。
這家東瀛企業在全球軸承企業裏頭的影響力僅次於斯凱孚，不僅在本田、日產這些東瀛車企裏頭有大量訂單，通用、福特也是它的客戶。
現在整個NTN集團內部都在商討著如何應對這個事情。
“社長，美利堅那邊傳來消息，說隻要我們願意站出來提供證據，那麽就可以從輕處理。”
“我覺得是不是可以考慮讓美利堅分公司和其他分公司全力配合一下，要不然到時候直接給我們開個一億美元甚至兩億美元的罰單，今年的報表就沒法看了。”
NTN內部，如今是每天都要召開一個會議商量著反壟斷的事情。
“確定我們提供了證據之後，就可以獲得從輕處理的機會嗎？”
作為NTN的社長，伊藤左一需要考慮方方麵麵的東西。
出賣隊友並不是不可接受的事情，隻要對自己有利就行。
反正死道友不死貧道。
斯凱孚也好，舍弗勒也好，亦或是同為同樣企業的捷太格特和恩斯克，都是可以出賣的。
“美利堅司法機關現在一口氣調查了幾十家國際零部件巨頭，他們也是迫切的想要打開局麵，給其他廠家一個威懾力。”
“這個時候誰站出來提供證據，絕對是可以獲得從輕處理的機會的。”
“甚至我們完全可以避免被處於罰金。”
聽到屬下給了自己如此明確的信息，伊藤左一不再猶豫，直接說：“那就安排下去，讓美利堅分公司那邊全力配合調查。”
“與此同時，也讓其他各地的分公司整理收集一下涉及反壟斷相關的證據，讓美利堅司法機關看到我們的誠意。”