南山技術有限公司拿下了超過2個億的壓機訂單。
放在整個華夏，這是很小的事情。
但是放在壓機行業，這事影響還是挺大的。
本來汽車零部件的衝壓就是一個比較小眾的領域。
現在南山獲得了東瀛企業的壓機訂單，更是小眾中的小眾。
不管是原本已經在采用南山壓機的春城衝壓，還是準備采用的春城四環廠和西風模衝，大家對南山壓機的態度都有明顯的變化。
甚至就連一些歐美係的供應商，也開始找南山詢價了。
這讓潘金興是既高興又發愁。
高興就不用說了，發愁的是他負責的機床業務，還沒有一款可以量產的產品。
別看現在主要是為南山的模具中心準備各種設備，其實要滿足這些設備需求，一點也不簡單。
作為加工車身骨骼件的模具，結構是比較複雜的。
對麵精度和孔精度的要求也比較高。
這就意味著模具的加工過程中，有大量的磨、銑、切、鑽、線切割等業務。
需要的設備數量一點也不少。
哪怕是之前迫於無奈，各種設備已經高價訂購了一套國際巨頭的產品，能夠解決燃眉之急。
但是如果其他的設備不能按時到位的話，模具中心的產能也是遠遠達不到設計要求的。
到時候看著一堆的訂單不能完成，錢掙不到不說，還壞了口碑。
這是全公司上下都不能接受的局麵。
“曹總，模具中心需要的各種設備種類和參數要求已經非常明確了，但是從目前的情況來看，要趕在明年中之前完成這些機床的研製是非常有挑戰性的。”
“如果隻是單純的購買一些零件組裝起來，那麽問題不是很大。”
“關鍵是這些設備的精度達不到要求的話，其實沒有什麽意義。”
“我覺得在自主研發的同時，也不能完全放棄外部訂購。”