談判其實就是一個博弈的過程。
有時候談不上誰對誰錯，甚至彼此說的都有道理。
對於長城汽車來說，自己花費了大價錢采購那麽多的南山發動機，那麽後麵要求對方進行技術轉讓什麽的，似乎是理所當然的事情。
但是對於南山來說，我自己研發出來的發動機，幹嘛要轉讓技術給你？
天上掉餡餅嗎？
“世界上沒有談不成的生意，隻有不合適的價格。”
“王總要是承諾未來三年內所有車型的發動機都從南山采購，那麽三年後可以把1.5T渦輪增壓發動機的技術以一億元的優惠價轉讓給你們。”
2003年上半年，全國汽車生產累計完成207.66萬輛，銷售累計完成202.72萬輛，分別同比增長34.13％和31.99％。
其中長城汽車算是自主品牌裏頭的領頭羊。
整個2003年，長城汽車在皮卡和SUV領域分別占據國內市場份額的35％和25％，成為當年雙料冠軍。
所以曹陽還是願意趁著對方的發動機技術不成熟的時候，跟他們合作一把的。
反正不管跟對方合作不合作，以後的長城汽車，大部分都是會使用自己的發動機工廠生產的產品。
“曹總，我們長城汽車計劃今年內在港交所上市，成為國內最有前途的車企。”
“我們願意讓南山坐上長城這艘快船。”
“如果你們願意拿出這款發動機出來與長城組建50：50的合資公司，那麽未來三年全部的發動機都從合資公司購買，也是沒有問題的。”
王英自然不會輕易的妥協。
所以她也是按照自己的節奏在出牌。
長城馬上要上市了，如果在發動機的技術方麵能夠有突破的話，對於上市肯定是非常有好處的。
“一台發動機一萬塊，前三年至少從南山采購30萬台發動機，三年後轉讓全套的發動機技術給到長城汽車。”