幾天之後，一條令人震撼的信息出現在了各大經濟論壇的頭版頭條。
“孫氏集團宣布，旗下即將推出一款新能源汽車！”
“汽車的名字初步任命為未來汽車。”
這個消息一經發出，頓時吸引了不少汽車愛好者的注意力。
雖然市場上已經悄然出現了各種電車，但不論是續航還是從功能來講，和一般的油車和混動汽車根本沒辦法相提並論。
甚至剛出現在市場上的時候，還被人稱之為玩具和智商稅。
別的汽車跑上一整天都沒有問題，可是，這些新能源汽車跑個半天就得需要充電了。
再加上充電設施的不完備，導致人們對於這種所謂的新能源汽車興趣寥寥。
可是緊接著第三條消息的出現，就再次引起了這些人對於新能源汽車的注意。
“孫氏集團宣布與本地電力公司合作，為了能夠讓廣大用戶在汽車推出之後，能有一個順暢的體驗。
他們決定在周邊城市都將進行充電樁的建設，為未來汽車的將來鋪路！”
“各大高速路口和加油站都會進行對接和充電樁的設置，爭取讓每一個購買了新能源汽車的用戶,可以有一個非常順暢的體驗，不會再為電力不足而苦惱。”
當然，最令人震撼的還是對未來汽車本身的描述。
雖然現在還處於概念階段，但是從汽車的質量，電池的續航等等相關大家最關注的問題幾乎都有解答。
相比於市麵上那些所謂的新能源汽車，未來汽車的續航能力將會是普通新能源車的2到3倍.
在電量無損耗的情況下，一天可以行駛700到800公裏！
相比於動不動跑個一兩百公裏就歇菜的新能源汽車而言，這簡直就是一個質的飛躍。
再加上各種各樣充滿噱頭的功能，更是讓大家對這款汽車有了些許期待。
當然，也有一部分人認為這隻是在畫餅而已。