這個時候，秦廠長才終於明白。
為什麽白天的時候，梁鳴會問他，自行車廠今天能生產多少“死飛”自行車。
又這麽著急的要擺工廠的開業宴席。
原來是為了在這開業宴上，直接就銷售“死飛”自行車。
不管是縣國營飯店，還是鋼鐵廠，都是有購買大批“死飛”自行車的能力的。
而縣供銷社就更不用說了，那本身就是縣裏最大的銷售渠道。
“秦廠長，陳酒主任已經開口問了，還不快和陳主任說一下這些死飛自行車的售價？”
這時，梁鳴的目光也正好和秦奮對視，他衝著秦奮說道。
秦奮會意，當即就給陳酒等人介紹起這死飛的賣點，特性，以及價格：
“各位領導，我們梁記自行車廠的死飛自行車，絕對是一款跨時代的產品，它時尚，特立獨行，擁有著年輕人的朝氣……”
“它的售價也不貴，每輛自行車的售價，不要自行車票，隻需要150塊錢就能買到！”
這個價格，其實和第二體育用具廠的死飛自行車，價格一模一樣。
秦奮也和梁鳴商量過，要不要降降價，提高價格優勢，有利於和第二體育用具廠競爭，但被梁鳴拒絕了。
梁鳴的說法是，他們梁記自行車廠的規模比不上第二體育用具廠，和大廠打價格戰，無疑是自挖火坑。
倒不如大大方方的大廠競爭，比產品質量，外觀設計。
果然。
陳酒他們聽到死飛自行車的價格後，並不覺著貴，而是都齊齊點頭道：
“150塊錢一輛嗎？這個價格倒是合適。”
“這麽好看的一輛自行車，隻賣150塊錢，很良心了。”
80年代初期，自行車還是限購商品，普通人想買購買自行車，必須擁有自行車票，憑票購買。
而且一輛自行車的價格，達到了300塊錢左右一台，普通工人不吃不喝要幹10個月，才買得起。