最終，石鍾選擇了Jeep，石鍾看中了一款不錯的，淡藍色吉普牧馬人，價位也挺合適的，一次性拿下來差不多50萬左右。
這輛吉普牧馬人是鋁合金車身，是經過熱處理的，組裝時擋板先被粘合在一起，然後再用鉚釘固定，堅固無比，並且使用的是中央輪胎充氣係統，在雪、沙或泥地上給輪胎放氣能加大其觸地麵，從而提高摩擦力，回到正常路麵上後隻要撥一下控製台上的開關就可以給輪胎充氣，充、放氣可是都能在行駛間進行，並不會影響到車的度。
密封的中央穩壓裝置，能保持係統壓力平衡，並可以保護車內主要部件不受玷汙，每個部件上的通氣軟管，都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管，這個係統使的吉普牧馬人能在近1米深的水中開一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵襲。
車身焊接而成的鋼車架上有5條重負荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時遭受的應力。這種強的結構，賦予了吉普牧馬人無與倫比的力量和靈活性，高負荷多重冷卻係統為冷卻液，機油，變器分動器油和轉向機油提供高質量的冷卻服務，保證這些**處於正常工作溫度，能夠很好的延長動機部件的壽命，並使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運轉。
石鍾看完這些說明，才知道，這根本就是為了在山川丘陵地帶駕駛而製造的車，像長白山現在的溫度，夜裏那可是零下的溫度，恐怕絕大多數的車輛機油，都會被凍住，從而導致汽車趴窩，這個情況在吉普牧馬人車上就不會出現，而其出色的四輪動力係統，更是可以輕易的應付各種惡劣環境。
牧馬人體型巨大，但在小巧方麵並不落下風，方便的控製裝置和儀表，高背鬥式座椅，標準包括音響和電動門窗，選裝件有帶羅盤和數字溫度表的後視鏡，能加熱的風擋，優質音響，遙控無匙係統，更是讓石鍾看的眼花繚亂歎為觀止。