“G！”顯示屏上出現三個立著的紅燈變成了綠燈，出現了一個大大的“G”字，淩羽腳下鬆開腳刹，開始換擋，布加迪&m;#8226;威龍是半自動擋，液壓自動離合，不用踩，淩羽駕駛著的跑車馬上衝了出去。
不愧為世界上可能是最快的跑車，初速度加速極其驚人，淩羽不到四秒，已經加速到一個很快的速度了。
在淩羽的頭上方，模擬操作器不斷的做著各種操作，淩羽一邊盯著遊戲機的屏幕，一邊掃視著頭上的模擬操作，虧他練過基礎冥想，能初步做到一心二用，緊緊的跟住那個模擬操作。
而在屏幕上，眾人隻見淩羽的操作紛繁複雜，像是蝶舞花間，很快，淩羽控製已經竄到了賽道第三的位置上了。
在淩羽前麵的車，第一那輛是邁凱倫F1，另外一輛是剛才女孩駕駛的法拉利恩佐，電腦程序控製的AI選手操作相當霸道，從發車到換擋，轉彎，都是相當的精確，淩羽現在跑的這個賽道，是土耳其伊斯坦布爾賽道，G1給淩羽在左手邊以詳細的賽道數據，首先從主看台下麵的大直道全速通過，當到達第一個左彎前刹車時車速為每小時300公裏左右。1號彎呈90度，而且帶有明顯的下坡特征。G1提示可以使用三檔以大約每小時160~180公裏的速度通過。其實1號彎和2號彎是一個組合彎道，使出向右的2號彎時速度已經可以上升到每小時200公裏，此處並不易超車，淩羽控製著機車，緊緊跟在第二的法拉利恩佐後麵。
3號彎是一個很長的右向曲線，在這裏淩羽加速到每小時300公裏，速度上來後就要本來應該猛踩刹車，準備通過下麵的左－右－左組合彎。
就在這裏，大多是車手大概會在這裏將速度降低到145公裏準備，但是G1給淩羽的提示，卻是可以用185公裏的速度轉彎！
淩羽在進入彎道前，輕點刹車，掛低檔，使引擎空轉，後輪失去抓地力，同時往彎道方向的反向打方向盤，緊接著迅速往彎道方向打方向盤，踏刹車，同時調整油門來調整平衡，車尾隨慣性甩出後，淩羽朝著行進線打方向盤（就是彎道的反向），踏油門，轉速足夠後，掛高檔加速，在要漂移出彎道前，鬆油門點刹車，控製路線，然後滑出彎道後，踏油門，矯正方向，使車盡快和賽道平行，整個過程，不過兩、三秒鍾。