第九章 火星初步改造
首先，由運輸船改進的運冰船開始前往科伊伯帶，用高強纖維綁住足夠大的冰體慢慢拉回至火星。這得慢慢拖回，可能需要幾天的時間。
其二，研製的一款增強火星磁場的儀器裝入了特製的鑽地導彈中。由小型戰艦瞄準合適的位置打入火星的岩漿內核之間。這需要科考船強大的探測能力配合。科考船b專門列裝了星體透視儀器。（此情景可以參考內核外核爆列車的那個電影）
其三，等磁場穩定後，再打入一款增強引力的裝置，由zpm 功能。大約能使用上萬年。不過耗費zpm不少。從4個角度需要4個裝置，每個裝置需要裝入zpm4個。因為火星的引力隻有地球的三分之八，不僅人體會產生不適應之感，而且重要的是大氣層不容易留住。此裝置最終要進入固體內核中才算成功。
其四，後麵就是大氣和岩石圈的改造了
。地球家園公司早已對所需要的化學用劑進行了收購。模式生物也正在試生產中，還需要對前麵操作完成後進行再度模擬調整。
因為需要大量的物資，火星計劃被樂樂多次強調，一個字也不準泄露出去。科考船已經對火星多次考察了，不僅確定了行星的基本數據和地表地形，礦藏分布，地下水脈等情況也是考察清楚了。
第二天的旅程隨著會議的結束也結束了。與會者很是疲倦，但是也充滿了信心。
這次考察拍攝旅行結束後，小型戰艦就會去火星執行增強磁場的任務，然後觀察幾天以後，經過光腦精確計算，再執行增強引力的作用。這些人工引力裝置比艦船上的要強很多倍，而且還需要耐高溫和高壓，所以需要很大的能量供應才能保證。
有了較強的磁場和引力，就可以製造更多的大氣了，要不引力不夠，大氣會消散的。
等引力穩定之後，釋放岩石圈的氮氣是最主要的了。因為現在火星上最主要的大氣是二氧化碳。