第四部分（5）
而既然普通汽油用得好好的，為什麽要在某些省推廣乙醇汽油？用慣了普通汽油的汽車在換用乙醇汽油的時候，應該在引擎的油路的點火正時上做一係列的調整，並縮短保養周期。?乙醇汽油稍微環保一點點，但一個國家用不一樣成分的汽油很麻煩。?我的一些朋友的反映是乙醇汽油的確比普通汽油差，動力下降，有時候堵塞油路。?既然推廣了這個汽油，至少要讓大家知道乙醇汽油和普通汽油的區別，各有什麽利弊，如果要換加乙醇汽油汽車要先去做些什麽準備和調校，要不然就被加油工人說的好像國家要坑害你的汽車似的，而能拯救你的隻有30元一瓶100多一次的添加劑。
（另敬告大家，請不要相信添加劑，省油閥，加速器，地線高壓線等號稱可以增加馬力同時改善油耗的東西，它們絕大部分都是無效的）
汽車知識和生命模樣
前幾天，又一位台灣明星離開。?我之前沒有聽說過她，聽說是個有才華的美女。?非常可惜。?事故是一場車禍，許多娛樂新聞指責她的汽車前方安全氣囊沒有打開，是導致死亡的原因。
其實，她所坐的MINICOOPER不算是報道中說的那樣，是“安全係數最高的車”。?在香港，它賣19萬港幣，POLO也要14萬多港幣。?她的車隻是一個女孩子比較喜歡的可愛小車。?但安全肯定不會有太大問題。?撞擊地部位是側麵和後麵，所以。?車子的側麵氣囊和氣簾全部打開了。?這是第一次撞擊護攔的時候打開的，第一次的撞擊屬於蹭護攔而已，人員本身受到的撞擊力都非常小，而且有氣簾的保護，所以肯定不會有大問題。
真正致命地撞擊是第二下的卡車追尾。?當時所有充氣地氣囊都已經泄氣，沒有保護作用，而且這下的力量是非常大的。?如果車是歪著停的，那麽。?肯定有一側人的腦袋會撞擊到玻璃或者B柱。?而另外一側的人不會有太大問題。?這是常識。?就看誰倒黴了，是坐在汽車車頭歪向的那一邊。