不提武昌那一邊的一場注定要被記入史冊的會議，且讓我們將鏡頭重新拉回鄂中廣水這邊。
公元191年10月28日，孝感。
孝感位於湖北漢陽府腹心位置，地處一望無盡的平坦江漢平原，古來便是通衢大道，兵家必爭之地。
早在幾十年前的太平天國戰爭時期，孝感就因為橫貫東西、便連南北的便利位置，成為交戰雙方軍隊過往的通道。甚至當地的老人不少還能清楚的記得，當年湘軍曾在這裏多次與太平軍交戰，境內多處都是當時對壘兩軍的戰場，甚至還有幾處當年湘軍留下的營寨廢墟，如今也已成為了幼稚孩童們躲貓貓的地方！
甚至後來撚軍作亂，也曾驚擾過孝感此地。
由於地處江漢平原的交通樞紐處，憑借著這種的先天優勢，清廷勘探京漢鐵路的時候確定孝感為京漢線必經之處，京漢線建成通車之後，孝感車站就成了整個湖北境內除了漢口車站之外最重要的交通中轉站，京漢鐵路在孝感拐了個大彎。孝感以南的鐵路往東南而去，孝感以北的鐵路則幾乎是筆直的向北延伸，直達鄂豫兩省交界處的武勝關。而再要往北走就要入了河南省，直通河南信陽了。
“辛亥武昌起義”爆發之後，清廷調遣北洋六鎮陸軍和各省新軍組成第一軍、第二軍。由陸軍大臣萌昌居中調度，沿著京漢線南下，準備直撲‘兵亂’、‘匪患’重地----湖北，好不叫湖北之亂局席卷江南諸省，穩定滿清朝廷對於中原神州之統治。
但是第一軍方才剛剛抵達開封府、第二軍各部還未從各地趕到信陽，不知道這段曆史的李漢竊以為武昌危險，趁早圖謀鄂中乃是上上之策。便起兵數千，沿漢江北上…連連攻陷了隻有區區不足幾營把守的鄂中數地，更令萌昌心憂的還是，李漢的鄂中軍政府成功拿下了江漢重鎮----孝感，掌握了省內京漢鐵路大半的掌握權，逼迫的南下清軍不得不經安徽境內南下，白白多走了幾天的路程。