第兩百零四章 實彈演習
旗艦駕駛說白了也就那麽一回事，這種分工合作的駕駛方式分配到每一個人頭上就沒多少事情了，相當清閑的。而原本負責的人員，一大半都去了休息室，隻留下少許負責指導學員們的操作。
不是每個人都有旗艦駕駛機會的，所以文海的同學們倒是學的很認真，每一個操作都盡可能的標準化，相對來說文海和白晶就沒那麽多事了。文海控製的是無人機，現在最多就是放幾十架出去玩玩，完全沒難度。而白晶則是負責通信，現在又沒什麽複雜的通信，每隔一小時匯報一次艦船狀態也就這樣了。
對於文海的學習態度，負責教文海以及文海旁邊的一個學生的人並沒有感到奇怪，相反還巴不得清閑一點。
不是每一個有旗艦駕駛經驗的人都能夠獲得旗艦駕駛證的，還要考慮很多別的內容。而文海獲得了執照之後……對於這種訓練真的是沒什麽想法了。這些個控製對於文海來說已經算是輕車熟路了，因為之前開的船無論是烈陽級二型還是麥穗級都有著無人機艙。無人機的數量和航母自然是沒法比的，但是控製起來都沒有太大的區別，無非是航母能夠控製的無人機更多罷了，控製難度沒有區別的，因為攻擊的時候都是所有無人機集火，設定目標之後，隻要針對那些個路線不對的無人機手動設定路線就行了。
當然大多數無人機還是非常智能的，需要手動調整路線的，在拿幾十個無人機做實驗的時候根本就沒發生過。至於以前控製無人機，戰鬥狀態下那還顧得著無人機，扔出去讓它自己打就是了，反正無人機不是主要火力輸出，別人也不會先打無人機，無人機的路線再奇葩一些都能夠飛到目標周圍環繞輸出，而無人機的導航係統還沒有腦殘到擋住射擊路線的地步。至於手動修改路線，真正值得修改的是艦載機的飛行路線，畢竟艦載機在戰鬥狀態，飛行員很緊張的，容易飛錯。