不多久，空管局通過媒體向外宣布處理結果，破記錄的人是城主府的人，他違反了空中交通安全管製條例，造成一定程度的恐慌和擁堵，但介於沒有造成其他損失，且認罪態度較好，根據管理條例規定，依法判以一年半的拘役。
然而，礙於一大波飛行車愛好者為其求情，同時，鑒於他打破了穿越雲天輪的記錄，為雲萊人樹立了良好的形象，可暫時取保候審，另外，城主府罰金20000聯邦盾。
這個處理對於特權階級來說，算是比較嚴厲的了，也隻有李東辰才敢開出這份罰單，但明眼人知道，這處罰是做給民眾看的，等事情的影響消弭，這一年半的拘役多半也就不了了之了。
入夜，一輛飛行車從空交轉換區降落，落地即轉為一輛超跑，緩緩駛入雲萊城的富人區——萊福區。
車內，一個男人一邊操作，一邊諄諄教誨。
“開車的厲害之處不在於你能跑多快，開多猛，而是看你能開得多慢，慢得下來的人，一定能做到快！你看，各種操作非常規範，沒有一絲多餘的動作，簡單，幹脆，有效，掌控節奏，剛才你也看了，我們一路走空交線路過來，混在智能模式的車堆裏麵，可曾有人發現我其實是在用手動模式開的？”
另一人搖搖頭。
“我這一手操作連空交網絡的監控軟件都發現不了，厲害吧？！所以說，何處不能鍛煉？你要能做到用手動模式開出智能模式的感覺，平穩、勻速、有序，就說明你把這輛車的性能給摸透了，隻要天賦不弱，高手的寶座就在向你招手。”
另一人點點頭，說道：“明白了！”
“小牧，你有車嗎？”
岑牧搖搖頭，問道：“一輛手動模式的車要多少錢？”
“市麵上出售的飛行車性價比低，我有一間飛行車組裝廠，入門級別的手動車大概在360萬左右，我幫你配出來，同樣的價錢，性能至少提高三成，至少比你今天開的那輛要好多了。”