第四章 機場和同病相憐
李莊是七月初回國的，麗莎和兒子們跟著他回到了k城，索菲亞有點事，要一周後才出發。
李猛接的機，出來後剛好碰到高峰期，堵得死去活來，整整花了四個小時才到威森科技園區。
“唉，要是k城機場早點建成就好，我可以從雙威機場直達這裏，非常方便。”李莊歎了口氣，想到籌劃已久的k城國際機場。
k城市政府想建機場是老早就有的想法。
作為航空港，機場是重要的物流樞紐，也是不同利益集團激烈爭鬥的地方。k城前年就把申請報告交了上去，民航那邊就是不批，理由是省城有國際機場，邊上的s市有國內機場，k市可以使用他們的機場，無需浪費社會資源。
市府的人當然沒這麽傻，在官場上混的，很能明白其中的彎彎繞繞，無非是省城國際機場的阻撓而已。k市市長有關係，前年從省裏調下來的。他好不容易才搶到這個位置，自然不甘心就這麽算了，發動關係到處求援。
k市的財政收入不是問題，選址不是問題，也有必要建個大機場。k城的申請報告一再遞上去，但最終仍石沉大海。
書記在外麵忙活，市長也把工作交給副手，鐵了心要把這事辦成。事情確實難辦，書記的頭發白了一些，市長大人更是到處跑。他有一次在辦公室因為太困睡著了，嘴裏還一直念叨著，“我要建機場，我要建機場”，見慣他嚴肅麵孔的工作人員都有些好笑。政府部門本來就是是非之地，這事很快傳出來，無意中成就了他的好名聲。
最後還是軍方某大佬回鄉探親，市長大人很動情地向他求援。大佬很高興家鄉的變化，便決定施以援手，這事才最終搞定。k城國際機場批下來時，已是今年的五月初。
既然無法阻止，那就在細節上做文章，又是一頓好吵，總算順利開工。k城這邊提前進行了拆遷，口袋有錢心中不慌，拆遷補償給的都很足。靠近威森科技園區附近的碼頭在同步進行建設，雖然長江的水量沒有以前充足，但總比汽車和飛機的運力要強。