第十章 物是人非
碳基智能生物的想法，跟自己的物質基礎有關係。雖然普通人大部分時候都很正常，失控的情況卻屢屢發生，這是碳基生物網絡的缺點，容易發生變異。
人類社會的框架並不複雜，很容易推斷出來，但內部的運行機製卻不簡單，就算科技高度發達的今天，仍無法徹底建立完善的標準模型。
既然有技術難題，李莊就不覺得這世上能有萬全之策，但相對合理的策略還是能想到的。他想回老家看看，k市政府那邊很歡迎，但他的安保問題不是一個小小的地級市政府有能力處理的，需要更高層強力部門的支持。
京城相關部門駐h省的內務，將負責中層安保；駐軍將作為外圍力量，防範大威力武器；核心層的安保，則由公司內務部和rg團隊即機器保鏢來解決。
威州到k城機場很容易，李莊當年力推機場建設，除物流和旅遊外，最主要的是方便員工回家探親。借助當年全國大流動的浪潮，區區一個h省k市、s市及周邊，竟然能與華夏大部分省區都有相對完善的關係網絡。怪不得有理論說，非管製狀態下，人與人之間的距離，不超過十個人，即一個人通過人際網絡找到另外一個人，最多需要中轉十次。
周奇森團隊大部分人都留下來控製威州的局勢，這是李莊十年來首次出遠門，意義重大，到底有沒有變數，很難說。李莊窩在威州的時候很多人都感覺不到他的存在，但作為團體的精神領袖，不少人都對他有一種潛意識的依賴。公司重大項目的終裁，九十九人聯席會議解決不了的，經常會交到他手上，雖然他未必能提出什麽有價值的建議，基本上都是在支持率較高的選項裏挑挑。
這次跟李莊回去的是妹妹李想一家以及同村在公司工作的，交通工具的安排由內務部負責，沒有經過總務部交通管理處的手。風險最高的是雙威機場飛到k城機場這段空域，沿途島嶼密布，勢力複雜。澳洲空軍的護航編隊最多能送到印尼邊境，華夏海軍南海艦隊會接力，中間的空白則由海外調查局和物流集團保安部聯合完成。