二蛋，隻是我們對於它的一種較為親切的昵稱，從這昵稱中，不難看出，對於二蛋的喜愛之情，當然這車卻也並不是讓人喜愛的很。
相反的則是，對於能買二蛋的車主來說，那一個個無非都是‘狠人’，因為很少有人能對二蛋愛的‘持之以恒’。
二蛋，全稱，BJ吉普212，前身是我國最早生產的乘用車，BJ212誕生於1965年，從建國初期，偉人乘坐敞篷212檢閱至今，土生土長的212，，30暢銷不衰，多年來的暢銷不衰，直到今日，使得北汽還在繼續生產。
鑒於某些原因，加上外資企業的不斷衝擊，市場的不斷需求，北汽能一直堅持下來，多年未有改變，也不曾是一種堅持。
前麵說過，很少有人能堅持對二蛋不離不棄，最終原因，也不得不落在北汽身上，多年來一直堅持，讓二蛋依舊是那樣的‘鶴立雞群’。
BJ吉普212，經過多年的堅持，型號也一直在變，最後演變成了現在的BJ吉普2020，也就是所謂的二蛋。
之所以，當吳迪聽到我要去提二蛋的時候，有那麽大的反應，完全是因為這車的原因，雖說二蛋在越野抗造等方麵比著城市越野要強上很高的層次，可二蛋也有一個致命的缺點，那就是這車，特容易出現小毛病。
而我剛才的那聲驚叫，也完全是因為知道二蛋身上的缺點，但是因為對二蛋情有獨鍾，割舍不下，所以才早早的約定好時間，等提車完畢後，出門就給二蛋來個大修。
“我算是明白了，陳哥，你這準備是去好好把二蛋改裝下，也難怪你會這麽著急，不過眼前看來，咱們也沒有什麽特別著急的事情要做，晚點就晚點吧，要不然這二蛋還真是沒法開。”
吳迪說這話的時候，尤其是當從他嘴裏說出改裝倆字的時候，我明顯的看到他眼睛裏散發出一種異常神采。