1706年四月，大興安嶺上還飄著雪，集通線跨過小興安嶺的線路終於在共和國集中力量下開通。自京津一帶山海關被海宋的艦隊火炮截斷以來，東北亞和中國內陸的聯係再次開通。這條鐵路的修通的戰略意義是龐大的。
一車車火車皮的物資從關內迅速運輸東北這裏。二十萬華北軍隊進入東北。與此同時四月份黑龍江兩岸，蒸汽機開始拖動著鋼犁在黑龍江兩岸黑土地上翻土。春耕開始了。作物非常單一，五億公斤玉米種子，播撒下去。
任迪位麵1861年1月莫爾頓在技術協會宣讀了一篇論文《農業中使用的動力》，根據他的計算，使用蒸汽機耕地，可以大大地節省馬匹，其功效、質量也不可匹比，更談不上人力作動力而與蒸汽力或馬力競爭的問題。所以這個冬天，東北工農聯盟一直在造耕地拖拉機。這種拖拉機，各個結構往傻大笨粗製造。前進速度不快，但是鋼鐵鍋爐蠻力上來，比牛馬耕地前進的速度快多了。
如果要論美式機械化農業生產適用於中國那一塊土地，東北這片高寒帶狂野是最適合的。現在東北工農聯盟治下，過去在東北占著一塊地的農民不存在了，現在更像是操控農業機械的工人，早上一個小時的蒸汽機加煤加水熱機後，粗厚的蒸汽力量推動著大塊鍛壓鋼鐵的大齒輪，寬闊的履帶慢慢的前進，深**入泥土，鋼犁，在泥土的摩擦下，閃現出金屬的色澤。時不時有樹根試圖阻擋這股機械力，由於阻力的原因犁地的鋼犁會斷，也有蒸汽機中粗笨巨大的鋼鐵齒輪突然無法咬合劇烈摩擦冒出火星和難聽的噪音。幾乎每天都要為蒸汽機跟換零件，但是相對於伺候這台機器的難度，總是要比親自耕地要輕鬆多了。
看到了蒸汽拖拉機一字排開在田野上前進的壯觀場景，任迪不知怎麽的的由腦洞到裝甲師前進的畫麵，嗯，這個蒸汽拖拉機焊上鋼板塊頭是達標了，但是現在是在平坦的田野上前進，要是遇到塹壕，直接陷下去爬不出來，還是得跪了。