第五章 和維特爾的糾纏
這個時候，車隊都在準備為自己的車手換輪胎了，包括前麵的幾名，也陸續進站換胎了，然而惠特馬什告訴劉飛揚再跑幾圈，因為他們覺得劉飛揚賽車的輪胎還很好，趁著現在大家換胎的時間，跑幾個幹淨的圈，好把自己和他們的差距拉回來。
陸陸續續的換完胎後，因為和前麵的差距太大，劉飛揚在沒有換胎的情況下，依然之排在了第四名，而前麵法拉利的萊科寧和馬薩，以及雷諾的阿隆索，自己則在隊友科瓦萊寧的前麵，科瓦萊寧在第五，但是科瓦萊寧是換過胎的。
在沒有後麵慢車阻擋的情況下，劉飛揚跑了幾個節奏不錯的圈，應該和前麵拉回了一些距離，當然檢驗是否成功拉近距離就是等他換完胎後在賽道上的位置了。
“飛揚，現在可以進來換胎了”，在第22圈的時候，技師讓他進來換胎，因為現在的輪胎差不多把最佳的時間應經用完了，在這樣隻會浪費時間，讓後麵的追上和超過自己。
劉飛揚把車穩健的開進了維修區，技師們速度很快的換完了胎。這換胎的速度其實也影響著這場比賽的成績，如果自己車隊的技師換胎比其他隊要快，那麽就能拉近和其他賽車的距離，要知道，在賽車場0。5的時間在相同性能賽車和選手之間也是非常巨大的，所以，技師們的換胎也是經過一次又一次的訓練而達到了他們的最快速度，而且，絕對不準失敗，一旦出現失誤將浪費大量的時間，這對車隊和車手都是極為不利的打擊。
在技師快速的換好胎以後，劉飛揚又是回到了賽道上，剛剛的策略果然有效果，回到賽道的時候，劉飛揚已經是第九名了，也就是在那幾圈自己又超越了兩輛賽車。
而前麵的第八名離自己並不遠，劉飛揚在長直道上已經能夠看見他了，又平穩的跑了幾圈，劉飛揚已經追上了前麵的賽車了，這是紅牛的維特爾。