第五十五章上天
?現在是2014年1月2號，元旦剛過了一天，也是湯聖賢正式上機的第一天，他和徐非凡已經在模擬機上學習過了，也就是仿照飛機駕駛室高程度還原的遊戲倉，也不是遊戲倉，就是一套模擬設備，但感覺和玩遊戲差不多。
起飛的基本步驟基本上都學會了，今天就是真正要飛了。穿好飛行服，湯聖賢走向機場，出來的時候碰上了也才換好衣服的徐非凡，這身並不怎麽漂亮的衣服穿在徐非凡身上表現出一番特殊的魅力來，有點製服的誘惑的趕腳，真汙。
來到機場的跑道上時，老遠就看到了王大龍站在一架飛機旁，趕快走上前去。賽斯納(CESSNA)172R，美國賽斯納公司的經典之作，累計生產達35000架之多，安全、舒適，操作性能無以倫比。采用IO-360引擎，馬力強勁而平穩、寧靜，在2400轉/分鍾下即可達到160馬力。外形上和他買的雙水獺很相似，隻是要小了一大圈，長：8204mm，高：2718mm翼展：11000mm，可以直接放空間裏。2500米高空巡航速度：226公裏/小時，海平麵上最大速度：228公裏/小時，2500米高空活動半徑：1070公裏，3000米高空活動半徑：1270公裏，爬升速度：220米/分鍾，升限：4110米，最大起降重量：1110公斤，飛機標準重量：744公斤，最大載重：371公斤，允許行李：54公斤，燃油箱：212升。
速度太慢了，差不多比雙水獺要慢一倍。不過對於教學來說已經足夠了。
湯聖賢進入了駕駛艙，裏麵的裝置和模擬艙差不多，這種飛機的操控是固定翼中的最簡單的了吧，有四個座位，湯聖賢第一個上，他坐在主駕駛位上，王大龍坐在副駕駛位上，徐非凡坐在後麵，操縱杆就像被削掉幾塊的方向盤，但不能和方向盤一樣左三圈右三圈。
湯聖賢按照已經記下來的操作方法，一步一步往下操作，發動了引擎，螺旋槳開始了急速地轉動，最後飛上了藍天，這種感覺真的很棒，但總感覺下半身輕飄飄的，就像蕩秋千蕩到最高點時候的感覺。