CE1961年4月12日，蘇聯人尤裏•阿列克謝耶維奇•加加林乘坐東方一號宇宙飛船進入太空，開啟地球人類探索太空的新時代。
CE1971年4月19日，蘇聯禮炮一號發射升空，成為地球人類曆史上的第一個能夠讓人類長時間停留太空的空間站。
CE1993年，由16個國家參與的國際空間站（International_SpaceStation,ISS）設計完成並投入實施。
CE2011年12月，曆時19年，ISS完成建設，地球人類進一步走向宇宙時代。
CE2035年，α太空城在地月拉格朗日點L4建成，並迎來地球人類的首批太空移民。5年後β太空城在地月拉格朗日點L5建成。這兩座位於對稱拉格朗日點的太空城被並稱為雙子城。（關於L4和L5，在所有雙天體係統中，都有5個拉格朗日點，其中位於中軸線的L1-L3為不穩定點，而位於雙星兩側六十度位置的L4和L5為穩定位置，基本無需動力補償就能長期保持姿態。）
CE2076年，基於墨西哥物理學家明戈•阿爾庫貝利（Miguel.Alcubierre）於CE1994年提出的曲率驅動理論，地球人類經過近一個世紀的努力，第一台曲率引擎誕生，亞光速飛行成為現實。半徑達到50個天文單位（天文單位即地球到太陽的平均距離，一個天文單位約500光秒）的太陽係真正成為人類的生活圈。
在之後的若幹年間，地-日、火-日、木-日、木-木衛等一係列太空城相繼建立。即便如此，太陽係依然如同一個巨大的囚籠，限製了人類進一步走進宇宙。距離太陽係最近的恒星半人馬座α星C，即俗稱的比鄰星，即使依靠曲率引擎也需要長達四年多的航行才能抵達，使得載人航行在補給、通訊和時間上均無法實現。
CE2081年，采用曲率引擎的無人飛船拜訪者（Visitor）啟航飛往半人馬座α星C，成為地球人類曆史上第一艘飛出太陽係的航天器。（此前發射的各種常規飛船，如美國旅行者號係列未予承認。相比於隻用了12小時便飛到狹義上太陽係邊緣的拜訪者，使用常規引擎的旅行者1號和2號分別用了36年和33年，並且在失去聯係之前一直都未曾飛出廣義的太陽係，即半徑約200天文單位的太陽圈。更不用說在宇宙時代，行政意義上的太陽係範圍更是達到了2光年。即便我們相信旅行者號係列飛船未曾損壞，並且克盡職守，也會在拜訪者號飛行的第36個小時被超越。拜訪者號在起飛後48小時，成功穿越日鞘，離開太陽圈，進入星際空間。）