何敬業勸蕭錯冷靜下來，盡量配合公安部門的工作，在沒勘察完現場之前，我們不能說猴渣就是凶手，也不能說猴渣不是凶手。何敬業還說根據現場情況初步推測，還存在著種種疑點。
難道凶手另有其人？
何敬業是一個有經驗的警察，沒有一天懈怠過交通案件，沒有一件事情能夠瞞過他的眼睛，更沒有一個肇事者能夠忽悠住他。任何一個案件，他都不會草草了事，而是要在腦海裏，模擬出事發經過。
而這個經過，隻有靠輪胎印跡。在交通肇事案件中，勘察運輸車輛痕跡，對偵查破案有著重要作用。特別是輪胎印痕，車輪在轉動過程中，遺留在路麵上的印軋痕跡，可以直接反映出車輛輪胎的數量、車輪之間的相互位置、車軸的長短，並顯示車輪的外部花紋特征。這些都是判斷車輛種類的依據，具有較高的利用價值。
首先，何敬業要勘察從死者身上碾過的輪胎印。
何敬業將它列為第一組輪胎痕跡，這組車痕呈直線形，從屍體身上碾過後，沾著死者的血跡，由深到淺，自西向東逐漸消失，這符合猴渣的大奔車行駛方向。但是，何敬業並沒有發現這輛車的車印有刹車、轉向、減速的痕跡。從這組車痕分析，說明肇事者在案發後，並沒有采取任何行動。
從事發到現在，所有人都認為猴渣才是這起慘禍的劊子手，但從這道車痕看來，事情遠遠不是這麽簡單的。何敬業對這道車痕的第一印象是這些輪胎印非常寬。所以他懷疑，肇事車很可能是一輛重型車輛，並不是猴渣所駕駛的奔馳跑車。
由於突發大霧，地點偏僻，何敬業沒有找到一個目擊證人，整個案件，隻有猴渣和高娃兩個“自首”人，這使何敬業不得不去追蹤那輛奔馳車的輪胎痕跡。
猴渣的奔馳車被列為第二組車胎痕跡。猴渣的車，是自西向東行駛，輪胎經過直行、刹車、急轉彎後，在路麵畫下了一個不規則的半圓，與屍體結合起來，像一個大大的“？”。