終於，米麒麟也激動了，他到不覺得那幾百萬的獎勵有多麽重要，他是一個真正明白“極速”意義的人……他一直期望自己有一天也能這樣駕駛……
候斐開始在下山道上行駛的時候已經是排名第三了。
前麵兩輛車一輛是專業的山道賽車，梅賽德斯*魔力*amg；
另一輛領頭的車沒有車標，從外觀也看不出個門道，隻知道他之前使用過一次肼氣噴射加速了，對於這樣的車輛，即便候斐不能贏得比賽，在米麒麟看來，也已經是勝出了，畢竟硬件性能差距過大，如果之後能讓候斐教導一些駕駛技術和改車經驗，不要說這二十多萬報名費，就算再拿二十多萬出來給候斐，他也眼都不會眨一下。
即便是汽車性能差距很大，但候斐駕駛的“麒麟”依然在嗚鳴著、奮進著，發揮了車輛的一切優勢在追趕，但距離依舊一直有著十多二十米的距離，好幾次差一點就能搶奪內彎卡位，從而超過那輛“魔力”，那輛看不出牌子的頭車居然十分配合的慢下來卡位，讓候斐幾次在彎道時想提速超越“魔力”都沒成功，候斐也看出來，這兩輛車，很可能是一夥的。
靠，這樣的專業車輛，在這樣的小地方比賽，本來就有些騙錢的嫌疑了。還他媽配合卡位！！停車場比較在行的觀眾和網上的一些觀眾已經開始罵起來了。
不過候斐依然沒有放棄，依然在追逐。但幾乎所有人都不報希望了，畢竟在最後一個夾角小於20度的“發卡彎”和緊接著的五百米衝刺，對於這輛圖染著黑色麒麟花紋的賽車，都是弱項，但在很多人心目中這輛麒麟其實已經贏得了比賽。
轟鳴聲中，三輛車終於開始駛向最後一個“發卡彎”。
前兩輛車在距離彎道一百米的時候已經開始減速，不過從後麵駛來的這輛麒麟一點減速的跡象都沒有。