葉知秋並沒有能夠昏迷太長時間，這個不隻是他強健的體魄在起作用，現在機艙內的絕大多數警告裝置都在工作狀態，不但把有限的空間裏照得像夜晚的商業街，各種刺耳的鳴叫聲也足以把死人嚇活了。ＷｅＮＸｕＥｍＩ。ｃＯＭ
瞬間加速的後果沒有那麽快消失，葉知秋眼前一片血紅，什麽都看不清，他迷迷糊糊的想減慢爬升速度，右手撫過，也不知道碰到了幾個開關，卻沒有找到應有的感覺。然後他就發現飛機並沒有向上飛。
這種感覺很不妙，對於大多數飛機員來說，飛行中人體的感覺是很靠不住的，所以才有儀表飛行這一說，但是現在葉知秋的黑視現像還沒有緩解，根本看不清儀表，就算想靠儀表飛行也辦不到。
就算是身經百戰的葉知秋，現在也感到了一絲恐慌，他強忍著心中的驚恐，默默閉著眼睛，希望能夠快一點從黑視現象中恢複過來。既然沒有辦法，他就把伸出去的右手收了回來，放到了座椅扶手的一個按鈕上。
那個按鈕就是緊急彈射按鈕，隻要輕輕一按，他頭上的座艙蓋就會炸開，然後座椅下的炸藥會把他連人帶椅子彈出機艙外，可以說，這是目前他脫離險境的唯一辦法，可是他卻不敢隨便用。
飛行員棄機跳傘並不是任何時候都可以的，因為開傘需要一定的時間，所以超低空跳傘肯定會摔死。但是同樣，超高空也不行，飛行員座椅上沒有呼吸麵罩，彈到對流層外麵去，他就隻能憋死。當然這兩種情況都不常見，葉知秋之所以不敢跳傘，是因為他不知道現在飛機的狀態，在他現在的感覺中，他的f15很可能已經進行了尾旋，而在尾旋中跳傘是不可能的，所以他隻能希望自己有足夠的高度，能讓自己的視力及時恢複。
也許隻有幾秒種，但是卻像過了幾年，葉知秋終於睜開眼睛，刺目的光線中，他能看到麵前閃爍的紅燈，卻看不清下麵的文字標識。