福特野馬慢慢的行駛在奧克蘭第八大道上，公路兩側，路燈閃爍著柔和的光線。不遠處的奧克蘭城裏萬家燈火，此時已經是深夜了，但是這座不夜城依然燈火輝煌。
再往遠處看，一座金碧輝煌的大橋橫跨在金門海灣兩岸，將奧克蘭和舊金山連接在一起組成了雙子城，那正是著名的金門大橋。
福特野馬慢悠悠的開到了金門海灣的一處峭壁上，微冷的海風帶著腥氣撲麵而來，海浪拍打著礁石，發出風起雲湧般的聲音。這座海峽寬度足足有1900多米，是舊金山海灣入海口，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯德雷克發現，並由他命名。
張伯倫走下車，站到了海岸旁，他對金門大橋很熟悉，從小就喜歡在這裏玩。尤其是後來檢查出了巨人症，他更喜歡在午夜到這個地方了，隻有在這種地方，看著雄偉的金門大橋，他心底的豪邁與野望才會澎湃衝出，讓他不那麽絕望。
平時的金門大橋是舊金山的旅遊勝地，白天時候往往人聲鼎沸、遊客成群，不過現在是午夜時分了，再多的遊客也已經回到酒店陷入了沉睡中，這時候的金門大橋變得安寧而肅穆，仿佛一名亙古永存的巨人伏在海岸上。
站在這個地方，直接映入張伯倫眼簾的是大橋的巨形鋼塔。鋼塔有兩座，分別聳立在大橋的南北兩側，高度足足有342米，一部分紮在水中，另一部分則騰空而起，直衝雲霄
鋼塔的頂端用兩根直徑接近一米、重有2。45萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，雙方之間則用一根根細鋼繩連接了起來，這座大橋的橋體就是憑借橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中的。
鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋，從海麵到橋中心部的高度約60米，又寬又高，這時候正好有一艘巨輪準備通過大橋進入金州灣，隨著一聲響亮而連綿的鳴笛聲，巨輪緩緩通過了大橋。