第一百三十七節 皇親國戚
2016年5月10日，星期二
上午10:00田東在1號組裝線巡線的時候發現，有三個木頭棧板。放在1號組裝線的線頭上麵放了12台齒輪箱，每個齒輪箱上都貼了，黃色的質量隔離標簽。1號組裝線新的領班照亮質量工程師，李天和生產工程師交正良三個人正圍著這些齒輪箱在討論這問題。
看到田東來了，照亮趕忙迎上去說田主管你來的正好我正打算跟你報告。這件事情
怎麽啦？發生什麽事？
剛才在最終檢驗檢查的時候，發現這12台齒輪箱的噪音很大，檢驗標準是在齒輪箱運轉11米以內的區域照應不得大於75分貝。現在測下來，基本上都超過90分貝。我把理工和校工都叫過來看一下看看是什麽原因。照亮報告
連接載荷，測試一台，給我看看。田東吩咐道。
照亮趕忙跟另一名作業員把其中一台齒輪箱對接到最終測試設備上，當設備運轉之後，齒輪箱的噪音確實很高。還伴有喀啦喀啦的異常響聲。這種噪音有周期性的出現在齒輪某一個齒齧合的時候，應該是齒輪受傷了。。糾正量初步判斷說
李天一手搭著田東的肩膀上，看著他擠眉弄眼的說，哥們。不要緊張，這12台齒輪箱雖然噪音是大了一點，但是我覺得還是沒問題的。你想想啊，我們做的這些齒輪箱是用在工業上的。那些運作環境可吵了。這一點噪聲算得了什麽呢？等一下我通知檢驗員，把這12個齒輪箱都放行吧。
糾正量卻搖搖頭不同意天主管，從這12個齒輪箱噪音的共同特征來看，應該是這一整批齒輪出問題了。如果我們走這麽輕易的放過這個缺陷，有可能在客戶那邊會造成重大損失，大批量的投訴讓我們吃不消啊。
李天卻輕描淡寫的說。沒事的，要是真出什麽問題，我們還可以把發生問題的原因賴在顧客頭上。你不是說齒輪有問題嗎？到了客戶那邊萬一此輪崩了，我還可以說是客戶的載荷超負荷了。