162 用戶方案
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巴鐵訪問團來到c國自然是受到了親切和周到的歡迎，在DìDū盤桓數日之後，訪問團乘坐c國商飛出品的新型大客機c929抵達蜀都市。
盡管c929的技術含量其實真心算不上什麽，但是垂直起降的技術、幾乎沒有噪聲的飛行、更快的航速，還是讓巴鐵國人員嘖嘖稱奇。
本來訪問團前來c國就是為了洽談空軍裝備的，民航客機的水平跟軍機自然有著密不可分的關係，自然他們對自己可以得到的東西充滿了更多期待。
巴鐵國空軍跟西南航空製造局合作多年，關係也比較密切。這一次巴鐵國空軍優先考察西南航空製造局，而沈霍伊製造局卻也同樣不甘於人後，為了這次的生意，甚至不惜跑到了蜀都，自己的老對手的地盤上來。
西南局方麵雖然不太樂意，但是上麵是樂見這樣的良性競爭的。兩大航空製造公司在技改中都下了不少功夫，在銥星工程師的幫助下，新的生產線已經開始在為軍方製造新型武器，在對外拓展業務上，也都十分熱心。
西南局的總經理趙璞和沈霍伊局的姚長慶在巴鐵國代表抵達前，提前進行了會麵通氣。兩家公司雖然是競爭對手，但本質上頭頂上是一家母公司，有些什麽事情還是可以溝通協商的。
兩人握手寒暄半晌，家長裏短地說了些，趙璞道：“我們這邊轉型還是很困難的，全部的設計師、工程師，甚至項目總監，全部都要重新培訓。本身知識就很多很難啃，現在全公司的骨幹都蹲在深眠係統裏，要不是原本的業務停了，神經元生產線自動維持著，還有銥星那邊派的人主持，我們公司現在跟廢了也差不多。”
姚長慶深以為然，道：“誰說不是，我們公司也是一個樣。以前的生產線，銥星機器人以來全給拆了，堆在倉庫裏。神經元生產線一鋪開，連個監工都不需要，咱們的人就傻愣愣地每天盯在那裏瞧著。還是你們運氣好，分到了殲-20生產的業務，長安局也不錯，轟炸機和運輸機產到撐死，我們就慘了，剩一些邊邊角角的，造本來就需求不多的殺人蜂艦載無人機。這批單子走完了，我們就得自己開拓新市場了。”