第七十六章 坐火車
是浙江人，家裏在改革開放初期，將祖宅抵押出去，民間借貸買了一套紡織設備，開設一家紡織作坊。
改革開放，風雲激蕩三十年，這間30人的紡織作坊，如今已經成長為江浙一帶市值上億的紡織集團。
這幾年競爭越來越激烈，產業越來越難做。
江浙一帶的最低工資標準不斷上漲，人力成本已經比東南亞地區高50%。
這極大壓縮了公司的利潤和國際競爭力。
最近，一丈青家裏開始搞起產業升級，采購德國和日本的機器人，實行工廠無人作業。
打算利用大集團的規模效應和東南沿海的基礎設施優勢，和越南、泰國等東南亞的廉價勞動力工廠展開競爭。
因為此次工廠的智能升級，淘汰一大堆老舊設備封存在倉庫……
………………
2008年1月初，李信、牛頓、郭彩潔坐火車前往杭州，完成和一丈青的生意。
五郎和羅洛前往夏威夷王國負責在各個小島的夏威夷銀元推廣工作。
江州市火車站，房地產泡沫影響，火車站的翻新工程做到一半就停工了，建到一半的工地上有十幾輛小推車，賣著炒麵、飲料、礦泉水、還有一些盜版雜誌。
人群熙熙攘攘，推推搡搡在站廳內前行。
“啊，綠皮火車啊。”郭彩潔看著火車票抱怨道。
“沒辦法。一丈青馬上要出國留學，去德國學習機器人製造管理專業。
我們最好要趕在她出國前，完成這筆生意。
他們家集團是典型的家族企業，等她出國之後，人事變動肯能會影響到那批封存的淘汰設備交易。
昨天，一丈青在群裏和我說，有一個越南商人對這批舊紡織設備很感興趣。
畢竟越南的工人便宜，就算用舊設備還是有利可圖。”
李信在火車站點了一份炒麵，又買了兩份啤酒。