第128章 洗白身份
傳統工藝中，因為建築體量小，混凝土的攪拌與運送都可以靠手工作業完成。
但到了SZ國貿大廈，澆築量巨大，超高層的材料運送困難。
中建三局在物質條件不具備的情況下，三次整體爬模試驗均告失敗，連續推倒了三個整層的結構，鬧出大醜聞，都登上香港的《壹周刊》放入書架頭條。
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最終，成套進口設備救了中建三局一公司。
原來的施工模式是多台小型攪拌機，運送困難，效率低，高層施工風險大。
後來，SZ為此進口了意大利“探險者”自動攪拌站，與兩台聯邦德國（西德）的BP300HD-15型混凝土輸送泵。
意大利“探險者”自動攪拌站，與兩台聯邦德國（西德）的BP300HD-15型混凝土輸送泵，源源不斷輸送混凝土到建築物高層。
隨著工人對於進口設備的操作日益數量，施工速度越來越快。
中建三局在快周轉狀態下創造了“3天一層樓”的“SZ速度”。
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1981年，新聞聯播平均每周都要報道一次特區新聞，新聞背景中SZ國貿大廈的高度提升肉眼可見，果然如特區政府期望的那樣，成了特區經濟發展的名片。
在30層以上部分，中建三局將每層滑模時間縮短到3天的時候，新華社直接用中國高層建築史的奇跡來形容。SZ速度就此誕生！
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牛頓在技術層麵解析SZ速度。
而李信則在製度層麵，發現SZ速度的核心，這也是他安置花蕊夫人前往1981年SZ的根本原因。
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當年第三次施工失敗後，鬧出大醜聞之後。
SZ市政府的甲方人員大罵中建三局“頭腦發熱”，打算趕他們“滾出”SZ。
但是，市領導們意識到，中建三局的失敗就是自己的失敗，所以堅決支持他們搞第四次試驗。
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