第95章 裝甲列車
薑致遠站在尹川火車站上，看著天上的雪花飄飄悠悠地蓋在了遠處的鐵軌上。
尹川站始建於1958年，隸屬蘭州鐵路局管轄，現為一等站。其經過鐵路有包蘭鐵路，太中尹鐵路，尹西高速鐵路，是歐亞大陸橋上的又一顆明珠。
尹川站原本隻有西站房，現已停辦客運。
新建尹川站東站房30000平方米，於2011年12月15日啟用，站場按最終規模7台14線布置；在既有客車整備所南部新建客車整備場，將原客車整備所改造為存車線，建設總規模為客車整備線12條，存車線4條，客車空調及臨修線2條。在平吉堡至雙渠口站之間新建尹川南站和綜合貨場，封閉原雙渠口車站，先期布設到發線7條，到發兼存車線4條，預留4條，設牽出線1條。
另外，貨物運輸量達到的6200萬噸，遠景貨物運輸量1億噸。
尹川站鐵路運輸能力是如此強大，薑致遠自然是不可能錯過的。
早在剛剛光複西夏區之後，薑致遠就已經安排鄭曉培帶著科技部和工程隊來到火車站修複鐵軌和列車，爭取早日恢複運行能力。
可惜因為後麵的外牆建設，抽走了不少人手，所以修複工期又向後延長了不少。
再加上僅僅修複鐵路和火車頭可是不足夠，因為日後鐵路上避免不了和喪屍群、凶獸相遇，所以適當的蓋在也是必不可少的。
而今天，就是火車試運行的日子。
“首領，這就是我們改造之後的火車頭了！”鄭曉培帶著火車組的團隊向著薑致遠介紹道。
此刻在薑致遠的麵前，鐵軌上停靠著一列全副武裝的火車。
第一眼，他就深深的被這列裝甲列車的外形給唬住了。
“首領，這列火車的機車，也就是火車頭的原型是和諧hx_d3型，軸重23/25噸，功率7200千瓦，最高時速120公裏，軸式：-。”火車組的一個工程師站在薑致遠身邊介紹道。