第九章 人多力量大
茨邁爾曼聽說了大兒子和二兒子要跟隨一位騎士當隨從後，匆匆地趕了回來。看到馬林如此年輕，不由得內心有些嘀咕。
隻不過，中世紀歐洲等級森嚴，他也不敢提出異議。而且，有人願意接手他那大胃王的大兒子，他也有些高興。隻是希望，眼前這個年輕的騎士不會被自己的大兒子吃窮了。那樣的話，大兒子就要再度被人辭退了。
雙方商量好了後，馬林自然打算把笨重的板甲、騎槍和馬鎧（雖然是木製的）都讓卡恩拿著，自己也樂得輕鬆，馬兒更輕鬆。
不過，卡恩力氣雖大，但一直背著大幾十斤重的東西，也未免壓力很大。而眼下，馬林也是沒有錢買馱馬給卡恩和科勒的，而且養馬成本也高。所以，馬林想了想，決定讓會木工手藝的茨邁爾曼，幫他打造一輛獨輪車……
為什麽選擇獨輪車呢？這不僅僅是因為獨輪車能拉貨。說到拉貨，兩輪的推車裝貨更多。但是，兩輪的推車有個缺點——就是不太能走複雜地形。
而獨輪車，對於地形什麽的可以無視，山路照樣走得歡。因為，獨輪車隻有一個輪子，對複雜地形的克服力很強。
德意誌南部到奧地利的維也納，有很多的山路。所以，全地形的獨輪車，要比兩輪的推車更加適合。
馬林和茨邁爾曼回到城裏，來到茨邁爾曼打工的木匠鋪子裏，開始打造獨輪車。
雖然，歐洲也有獨輪車。但是，歐洲的獨輪車，輪子前置，導致人推起來，需要承受不小的抬車的力量。所以，歐洲獨輪車的裝貨量較小。
而馬林指導茨邁爾曼打造的，是中式的獨輪車。中式獨輪車，車輪在正中間。如此，車上的貨物，壓力主要在車輪上。而推車的人，則比較省力。歐式的獨輪車，大約隻能搭載兩三個人的重量。而中式獨輪車，則能搭載六個人的重量，效率比歐式獨輪車高很多，而且更省力。