第136章 張秋
“一二三，起！”
一聲大喝，一塊巨大的條石在左右各三人，共六人的齊心協力之下，用扁擔和繩索抬了起來，隨後有人大聲喊著號子，眾人抬著條石緩緩前行。
同樣的情形，周圍望之皆是，號子聲此起彼伏，還有人趕著騾馬穿插其中運送沙土，人聲鼎沸，熱鬧異常，一派繁忙景象。
遠處一條大堤赫然在目，這裏是魯東張秋沙灣堤的工地現場。
滾滾長江東逝水，說的是華夏大陸江河的一個普遍特點，多以西為起點，向東匯入大海。
作為華夏第二大河的黃河也不例外，黃河，時人稱之為大河，其在下遊異常的暴躁不安。
宋元之後，時常潰堤改道，有時向北，奪海河、大清河入海。
有時向南，奪淮河入海，嚴重時甚至長江都受過它的襲擾。
更有甚者，分作幾股，各自注入大海。
此時的大河就是這種情況。
洪流浩浩湯湯分三股，主流向南由穎河入淮，時人稱為“大黃河”。
循道向東流至徐州後向南入淮的支流水量很小，稱“小黃河”。
而由曹州（今菏澤）、鄆城漫安山入會通河（會通河是運河河段的俗稱，北起魯東臨清會通鎮，南至應天徐州）的支流，則為大運河注入活水，保障了漕運的通暢。
陽穀張秋鎮沙灣一帶，就是這道黃河支流匯入運河的地方。
景泰三年（公元1452年）五月，沙灣再度決堤，會通河水漸絕，漕運斷絕，京師物價一日三漲。
漕糧不得不改走海路，幸好此時永樂年間的海船仍在，雖然沒了當時的鼎盛氣象，不過沿著海岸線運運糧還是可以的。
隻是用海船運糧，需得出動朝廷水師，耗費甚巨，治理運河、黃河，恢複漕運就成了迫在眉睫之事。
當時的右諭德（明代輔佐太子的一個官職，掌規諫太子，從五品，不少是掛名虛職）徐有貞經過實地考察，認為應采取設置水門、開鑿支河、疏浚運河等手段，以疏塞浚通並舉的方法平息河患，在得到兵部尚書於謙的首肯後，終獲景帝批準。