第三十八章 側麵迂回
上次列車出軌第4聯隊的聯隊長陣亡，這次長穀帶隊出發，又再次遇襲出軌，鐵路線好像已經成為了帝國軍人死亡的線路。
長穀從傾倒車廂裏爬出來的時候，巨大的衝擊力讓他的頭腦還一陣陣的發暈，看著滿地的哀嚎，他開始嘶喊著阻止戰場上的混亂，幾場戰鬥下來看上去日軍的戰鬥力好像很弱，但實際日軍的軍事素養非常高。
很快日軍的散兵線已經形成，並開始向著火力最薄弱的地方進行戰術突進。那些沒有被毀的重機槍和迫擊炮以及步兵炮，已經在長穀的組織下形成了一定的反擊火力。如果這種戰術換成這個時期其他軍人，即使可以消滅這些日軍也會付出很大的代價。
特戰旅無論是裝備還是戰術，都已經超出了這個時空太多。抗戰初期，中國軍隊用的最多的就是戰線人員補充作戰，沒有縱深作戰理念，重火力點更是沒等敵人到達有效射擊距離就提前開火，往往隻是射擊幾次，就會引來敵人的重火力打擊。所以每次戰鬥開始時看起來火力強大，但是每每剛開戰沒多長時間，大部分的重火力點都會遭到優先打擊，然後日軍在一點上猛攻猛打，整個防線都會被震撼。
盡管三一年的日軍還沒有形成這種戰鬥意識，但是日軍的軍事素質還在。被這樣壓倒性的打擊，長穀還是第一次遇到。而且這支部隊的打法他來見都沒有見過，根本分不清哪裏是重火力點，哪裏是散兵陣地，自己的機槍手和炮兵換了一茬，可都是剛上去就被擊斃。
日軍引以為傲的散兵線戰術，在這裏就和自殺沒什麽區別。特戰旅在整個戰場都有自己的火力區域，加上強大的火力配備，往往十幾個進攻小組同時前進，連前沿陣地都沒到，就被事先計算好的射擊區域直接釘死在中途。