國內一高手竟速中的跑跑經驗，寫出來與大家共享，希望可以幫到大家!（轉的哦！）僅供參考！
好啦，步入正題:
先從基本的開始！
我個人推薦，感覺大家應該先去看看REN的視頻教程，我感覺他的基本教學說的詳細，做的標準!
1.最佳化漂移，用白話說最佳化就是兩條漂移線保持平行，漂移時間不要過長，讓車速減的最少，具體操作還要多看視頻，如果跑高速不用連噴那些花俏的漂移，光用最簡單的最佳化漂移，你也可以跑06左右的.（雷霆車）
這個最佳還需要用於連噴，雙噴，斷位上，這樣你的成績就會快速的提高.
2.連噴，雙噴.這是技術噴法，首先應該清楚這兩個噴法的含義，指法，噴法都不一樣的.連噴是噴射頻率速度快，每次飄氣少，越噴車速越慢；雙噴是噴射頻率速度慢，每次飄氣多，越噴車速越快.個人推薦使用雙噴技術，有很多人認為在高速的裏大U型彎那，看別人都是連續噴火漂移，就是連噴，錯，要看他使用的什麽技術，連噴技術叫連噴，使用雙噴技術也是可以噴3下以上，甚至可以噴100下或更多，隻是一個比喻!還有一點，不是學會了連噴雙噴就可以提高成績，但也不是絕對，所有人都知道，這種噴法是一個藝術，也確實可以提高成績，但是你練的是否熟練？在練習場裏用板車，不管你用連噴雙噴技術，你的車速是否能達到140以上的車速，或者在城鎮公路的轉盤道裏，用雷霆R4車，你的車速是否達到175以上.如果你的車速不夠，那麽在跑地圖中，也會讓你的成績慢下來，甚至不用連噴都比你用連噴快！
3.斷位技術，如果看過視頻的朋友都會大概了解一些，就是按兩次HIFT，一次漂移，一次矯正車頭，但是不光是這麽簡單的事情，他需要在跑的當中尋找一個位置問題，斷位嘛，這個位需要找好，不是跟視頻裏一樣了，就可以了，看看你斷位之後的車速跟人家是否一樣，而且斷位之後，回頭一定要快，斷位結束噴氣也要快，而且彈氣還要夠足，不然斷位幹嘛，還不如直線跑了（我這裏讓大家看的視頻，都是指那些跑的好的，多看幾個對比一下，看看這個每一步的標準是什麽是多少，也給自己定一個標準）然後去多加練習。