?“凱特爾元帥、凱特爾……”直到霍夫曼喊了三遍，魂遊天外的元帥才反應過來，急急忙忙站立起來。
霍夫曼早已注意到陷入走神狀態的凱特爾，特意點名問道：“我看你想得出神，最高統帥部對此有不同意見？”
“啊……沒有………不不不……我的元首，我的意思是。”凱特爾結結巴巴的樣子逗樂了一大群人，連施佩爾都忍不住要笑出聲來，“我想表達的意思是，既然豹式與虎式有如此多的共通性，為什麽我們還要生產這種防禦性能落後於虎式坦克的5號坦克呢？全力生產虎式不行麽？”
此話一出，引起了在場很多人的共鳴：元首和施佩爾一直都在強調生產能力，武器局同樣也有這個意向，既然方向一致，為什麽不幹脆全部生產虎式呢？受東線戰場T－34和KV係列坦克的刺激，陸軍方麵一直將希望寄托在了後續5號、6號坦克大規模生產上，盼望著新式坦克既有質量優勢又有不小的數量規模。但霍夫曼卻清楚地知道，這種樂觀的理想根本就沒有實現過，雖然豹式和虎式在性能上大大壓倒了老而彌堅的4號坦克，可數量和生產能力卻是最大短板。不說與最高產量5萬輛級別的T34和M4謝爾曼相比，就是蘇聯的KV係列加IS係列的數量總和都壓倒了虎豹的數量。若非如此，4號也不用堅持戰鬥到1945年——不是第三帝國不想要更多的老虎和豹子，實在是滿足不了前線部隊的需求。
“這個問題我想我可以回答。”施佩爾站起來從容不迫地說道，“坦克軍備重整案執行後，統帥部擬定了1943型裝甲師的初稿，希望將各師裝備的坦克數量從目前平均的160－180輛每師提高到250輛左右，而黨衛軍又提出要新擴充幾個師，再加上芬蘭人、意大利人、羅馬尼亞人、匈牙利人等提出的需求，軍備部接到的累計補充需求大約是每個月1200輛以上，如果還要再完成統帥部要求的幾個裝甲擲彈兵師升級為裝甲師的整編，再加上我承諾的將所有2號、3號坦克更新為4號坦克的計劃，這個數字或許還需要再加上500輛，但我們的生產能力卻遠遠跟不上。來之前我問過保時捷、亨舍爾、MAN和奔馳這4家公司，如果按照原有的設計，5號的月產量不會超過500輛，6號產量或許隻能達到200輛，如果全部轉產虎式，我敢擔保明年東線的裝甲師數量隻有今年的一半，當然將軍們可以賭新坦克裝備後我們用一半的裝甲師就能完成任務……”