海倫和軍士互換了位置，現在她是主引導員了，她迅速調整了自己的呼吸，壓抑住因為興奮而顯得有些激昂的心情，用平靜的語調對準話筒開始發令：“5號機注意，敵機航向170……現在航向160，目標高度4700米。
“咦？”對方對突然間換成了女聲引導表示有些驚訝，短暫地愣了一下神，遲疑片刻後才回答“收到。”本來飛行員的聲音隻能讓引導組通過耳機聽見免得相互幹擾，但已完全明白霍夫曼要幹什麽的威廉上校迅速讓通訊處將聲音通過廣播擴散了出來，現在整個大廳都能聽到貝克爾上尉的回答，除此之外還伴隨著發動機的轟鳴聲和電流的嘈雜聲，施佩爾感覺聽起來有點兒難受，軍人出身的隨從們卻習以為常。凱特爾元帥悄悄朝上校豎了豎大拇指，對他這股機靈勁表示讚賞。收到信號的威廉上校受寵若驚，四十好幾的人了，興奮地像個昨天才入伍的二等兵。
“左轉15度。”
“收到。”貝克爾上尉的回答很幹脆，調整動作立即就完成了。霍夫曼看得比較仔細，片刻之後，航圖上代表藍色光點的航線逐漸發生了偏移，與敵機航跡形成了一個夾角。
“左轉10度。”
“收到，詢問目標距離。”
“8公裏。”
“好的。”
“左轉10度，最大航速。”
“收到。”
“距離6公裏。”
“減速。”眼看敵機速度有些下降，海倫看了一眼教官手繪的航跡圖，意識到維持原有速度有可能讓截擊機衝到轟炸機前麵去，便果斷下了減速命令。
“收到。”
“繼續減速，目標距離5公裏。”
“收到。”
“開啟機載雷達，目標距離4公裏。”
“收到。”貝克爾及時通知了同機的領航員，隨即傳出一陣按鍵和電流聲，機載雷達終於開機了。
通過卡姆胡貝爾的介紹，霍夫曼等人知道了夜間戰鬥機普遍裝備了被稱為“明石”B/C型的機載雷達。這種雷達是在空軍通訊處主管馬爾蒂尼少將（和意大利馬爾蒂尼足球家族沒有實質性關係）的支持下推廣運用的，其工作頻率409MHz，最大探測距離4KM，最小探測距離200M；天線由機鼻部的4根天線杆組成，每根頂端都有1個“X”型的框架天線，構成4個垂直雙偶極子，在天線杆頂端還有一個小型整流罩提供保護。在駕駛艙內，雷達為飛行員提供了3個射線管，可以分別讀出敵機距離、大致方位以及高度。看上去很簡陋，使用範圍更是小的可憐，但卻代表著第三帝國在電子領域的最新成就。