ps：有錯誤，正在修改……
麵對bf-219突擊隊這種近乎無賴的打法，在空中指揮的英國皇家空軍上校托馬斯氣得七竅生煙，可他絲毫沒有辦法，現在機群麵臨的問題大了：讓部分戰鬥機反身與敵機纏鬥不是一個高明的主意，留得太少幾乎不頂用，留得太多萬一沒能迅速戰勝對手，則剩餘油料很難保障這批阻擊飛機順利返航，哪怕跳傘，在這種荒漠地帶幾乎與等死無異；而如果全機群加快速度擺脫，則發動機功率消耗將會加速增大，同樣也會削減航程，而且戰鬥機不能拋下轟炸機、攻擊機群不管而率先逃跑，那就等於拋棄了自己的戰友。
剩下的英軍飛機明顯慌亂起來，他們根本沒料到在返航途中還會遇到這種事，經過2個多小時的激戰，他們不但油料和彈藥所剩無幾，在精神上也疲憊不堪，而且從幹脆利落擊敗本方最後麵飛機的仗勢來看，這明顯是一批老手——著更是所有人都不願意麵對的對手。雖然有剩餘油料較多的戰鬥機自發留下來斷後，也有航程相對寬裕的英俊戰士戰鬥轟炸機一並加入這個隊伍，但他們數量顯然不夠多，而且要攔截、阻擊加蘭德的空中突擊隊就必須進入纏鬥，而這又是bf-219們那幫老手最喜歡的戰鬥模式，而且諸如英俊戰士戰鬥轟炸機本來就不是純粹戰鬥機的對手。又過了十多分鍾，加蘭德突擊隊陸續擊落了18架飛機，自身毫無損失。
托馬斯實在沒有辦法，隻能命令3個主要裝備p-40\\p-38戰鬥機的空軍中隊留下來斷後，因為這兩種飛機是剩餘油料最多的，其餘飛機則加速脫離。這三個中隊滿編時擁有飛機36架。經過上午的激戰還剩下27架左右，指揮官幾乎是抱著必死的心態與德國空中突擊隊纏鬥，這正中加蘭德的下懷——他的臨時中隊就算再善戰也啃不動300多架飛機的英國大集群。到11時許，所有留下來阻擊的英國飛機悉數被擊落。德國空中突擊隊才損失了2架飛機。