最終在1775年的11月底，楚白代表大唐共和國與西班牙王國簽訂了貿易協定，官方定名為《唐西馬德裏貿易協定》。該協定規定了一係列雙方進行貿易的規則，是西班牙曆史上簽訂的最複雜的貿易協定，不僅幾乎所有常見門類的貿易商品的關稅進行了具體的規定，甚至在不同條件下進行如何的操作都有詳細的解釋，整份協定多達二百多頁，在這個時代的人們極為罕見的。
不過想想後世人民共和國為了加入to進行的長達十五年的貿易談判，這次的貿易談判倒也不是多麽艱難。
表麵上德裏協定對於大唐共和國的限製更多，比如限製了大唐商船隻能前往三個新西班牙殖民地的港口，不得前往西班牙本土貿易，還有每年隻允許五十艘大唐商船貿易，不過從實際角度來種限製對於大唐來說其實等於沒有。唐國不太可能派遣超過五十艘商船去跟西班牙貿易，而且每一艘唐人商船噸位巨大，足以滿足大唐的貿易需求了。
至於三處港口通商的問題，固然存在一些限製，但是雙邊的貿易處於草創階段，沒太可能一下子擴展到很多港口，而且三個港口涉及了三個主要地區，墨西哥秘魯和智利都有大唐需要的產出物。
還有馬德裏協定五年一修，在五年的遂行期間，如果大唐發現了什麽問題，那麽五年後還有機會進行改變。這也是一個重要的後手。
原本西班牙人希望在協定中加入雙邊反航線上的海盜反走私這樣的條款，但大唐顯然不願意直接這樣掐斷巴亞爾塔這個走私港，楚白以大唐政府需要進行考慮為由。沒有在協定中寫入這一條。馬德裏協定必然會讓巴亞爾塔的走私商們利益受損，他們中一部分可能會轉為正規商人，從阿爾普爾科繳納西班牙的出口關稅，也有一部分可能繼續做著非法的生意，不過殖民地政府很可能會采取更加激烈一些的手段，比如派遣部隊進駐巴亞爾塔港，並嚴格限製和打擊走私的行為。