4月8日。
一個重磅炸彈級的消息，突然在網絡上瘋狂擴散。
首款國產民用大型客機c919，宣布打破了國外先進發動機的禁售，成功實現量產！
這個消息在網上炸開了鍋。
很多網友不相信這是真的。
“這怎麽可能？距離禁售這才過去多長時間？”
“應該是買的毛子的發動機吧，這確實是解決問題的最快途徑了。”
“不、不是！新聞通稿裏說了，用的國產cj-1000大涵道比發動機，推力、油耗、使用壽命等各方麵性能完全不差於cfm國際公司生產的leapx發動機，我們用國產發動機打破了禁售！”
“不可能！”
馬上有人搖頭：“絕對不可能，發動機領域我們落後國外30年以上，絕不可能在短短幾個月內追上，有問題，這篇新聞絕對有問題。”
“但商飛公司確實是解決了發動機供應問題，一次性批量下線了10架量產型c919客機，而且從圖片裏的細節可以看到，機翼下掛載的發動機，跟leapx發動機或毛子的ps90發動機存在很明顯的區別，似乎要略小一圈，應該是國產發動機無疑。”
“就算是國產發動機！性能也不可能與leapx相提並論，至少要落後一代以上！為了不違約不得不采用落後發動機，實際使用過程中，僅油耗一項，就沒有任何競爭力……用戶一定會紛紛退貨的，垂死掙紮而已！”
“牧羊犬滾！國產發動機再差也是我們的發動機，油耗大點也要用！機票價格高點沒關係，我買！”
“不錯，必須支持國產大飛機，機票貴點能承擔！”
網友們都表示就算機票價格比較貴，他們也要做國產飛機。
對於網友們的支持，商飛上下非常感動，當即發出了一封感謝信，也在感謝信的後麵表示：發動機問題已經徹底解決，性能確實不差於leapx發動機，油耗指標甚至還要低一些，國產大飛機，請大家放一百個心。