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亞瑟彗星的前進速度仍舊在不斷的提高著，漫長的兩千八百萬公裏的距離，隻需要一天時間它就可以跨越。所以兩艘光明使者號飛船還可以再工作半天的時間。在半天時間之後，它們就將在陽光的炙烤之下被燒毀。
人類文明所發射的兩艘光明使者號飛船自然是沒有能力單單依靠自己的燃料和發動機就加速到和亞瑟彗星相當的速度的。不過這沒有關係，就像是地球曆史之上著名的“兩顆鐵球同時落地”現象一樣，當光明使者i號和ii號飛船擁有了和亞瑟彗星同樣的軌道之後，太陽引力在加速亞瑟彗星的同時，也會加速光明使者號飛船，並且加速速率相同。所以光明使者號飛船不需要消耗額外的燃料就可以和亞瑟彗星維持在一個相對靜止的狀態之中。
軌道調整工作已經進行到了最為關鍵的時候。因為距離太遠，通訊延時太高的緣故，地麵控製基地早在兩天之前就已經放棄了對光明使者號飛船的控製，而是將控製權限移交給了赤紅之心號飛船。以拉格爾船長為首的五名宇航員正在緊張的操縱著太陽光反射板對亞瑟彗星進行最後的軌道校準。
為了預防亞瑟彗星撞擊太陽之後可能帶來的強雷太陽風暴，赤紅之心號飛船已經躲到了水星背麵，在距離水星一百萬公裏的地方，以和水星相同的公轉周期一同圍繞著太陽運轉。【愛\\去\\小\\說\\網wWw.】這樣一來，它就可以一直躲在水星身後，無論亞瑟彗星的撞擊會帶來多麽劇烈的太陽風暴，都有水星為它承擔這一切。同時，因為和水星距離遙遠，引力微小的緣故，赤紅之心號飛船隻需要消耗極少的燃料就可以維持自己的軌道，並不會墜落到水星之上。
光明使者號飛船的短時操控由赤紅之心號之上的宇航員負責，長時操控則仍舊由地麵控製基地負責。這三者之間一直在維持著聯係，從來沒有斷絕過。