第二百零七章 慘淡
因為是西疆自產的第一輛電動三輪車下線，路豐電動車的生產線正式開工的時候，不僅縣裏的領導來了好些，而且電視台也進行了相當時長的采訪。
這新聞被電視台報到省台後，在省台新聞欄目裏進行了重點報道。
可以說，路豐電動三輪車，是未麵世就先紅了。
因此，當路豐電動三輪車的生產許可證申請書報到省質量技術監督局的時候，其實那邊早就已經翹首以待了。
來對電動三輪車和生產車間進行檢測的是一個四十歲左右的女人，半短發，被稱為劉工，跟著她的是兩個年輕人。
三個人把廠子轉了一圈，又把三輪車的技術參數好好的測試了一下，然後很興奮的告訴林濤，這車子質量不錯，如果他們流程沒出問題的話，一個星期內，兩證就可以發給他們了。
不過以林濤看來，他們是參觀和測試各占一半，畢竟西疆能生產會跑的東西太少了，除了一個拖拉機廠，再好像連個自行車廠都沒有，更別說汽車廠了。
所以，他們似乎比林濤他們現在還要興奮。
不過無論如何，兩證到手，路豐電動三輪車，就可以大膽的生產了！
工人們也很興奮，生產線開張，林濤問了一下，一天可以生產整車一百二十輛，一個月就是三千多輛！
這產能——可不小啊！
不過在林濤看來，這也隻是初步的產能，後續市場擴展起來，肯定還會加強的。
想想後世，一個村子裏就有上百輛電動三輪車，全縣有多少村子？而西疆北部又有多少個縣？
這點產能肯定是不夠的。
不過目前是夠了。
畢竟那個市場，是後世，不是現在。現在農村市場能夠容納多少電動三輪車，還真不好說。
廣告已經打出去了。很直白，就是兩個農村婦女在路上打招呼，一個騎著電動三輪車，一個走路，以聊天的形式把電動三輪車的優點給表現出來。